承接一季度销量逆势飘红的良好态势，4月份广汽丰田继续高歌猛进。其中，表现格外抢眼的凯美瑞继3月以同级最快速度迈入“百万辆俱乐部”后， 4月份再延热销势头，以同比增长38.4%的销量稳居中高级轿车销量前列。尤为值得一提的是，作为凯美瑞新生代力量的混合动力凯美瑞·尊瑞，4月销量更是达到500辆，较上月增长18.64%。

    如此优秀的市场表现源自其一贯的稳定性能。这不禁让人想到好几年前，初入国门的凯美瑞就已惊艳了市场。当一辆顶着牛角标，造型圆润，颇有风度的车从眼前驶过，人们知道丰田有这么一款车很漂亮，它叫凯美瑞。

    生产：流水线上的精雕细琢

    100多年前，劳斯莱斯创始人亨利·莱斯预言：“车的价格终将被人忘记，而车的品质却长久流传。”一辆定位于“实用”的好车，其品质终究是检验它口碑的重要依据。广汽丰田工厂定位于“21世纪全球模范工厂”，引入了丰田最先进的生产设备和技术，这成为一辆好车诞生的基础。

    在生产工序上，广汽丰田讲究严格细致，其倡导的“精益生产方式”对生产的每个环节，甚至是工人的手套材质都做了严格规定。此外，工厂的品质保障体系涉及设计、采购、制造、质检、销售、售后整个产业链。在2012年，广汽丰田第二生产线获得了“零不良率”的全球最好成绩，这在丰田汽车海外工厂历史上非常少见。

    此外，车辆成型后，凯美瑞需要迎接的“毕业大考”较为残酷，需要进行的测试有2400多种，保证其出厂后能应对各种复杂路面和极端气候。这种测试将进一步强化车辆在实际使用中的品质。

    据J.D.Power公司最新发布的2013年美国汽车可靠性研究报告，丰田获得季军，位列非豪华品牌首位。在2012年J.D.Power发布的中国车辆可靠性研究报告中，凯美瑞在高端中型车中雄踞榜首，再一次印证其可靠品质。

    使用：实用价值高于一切

    凯美瑞讲求实用，用广汽丰田执行副总经理冯兴亚的话来说就是：“丰田的做法一直是务实的。”自凯美瑞国产七年以来，它在生活各种场景中已经随处可见——无论是准备全家出游的父亲，还是接朋待友的商人，这款宜商宜家的车拥有庞大的受众群体，男女老少都可能是它的司机。

    凯美瑞的研发秉持“三高”标准：高品质、高可靠性、高耐用性。虽然很简单，却可以看出丰田造车的几个关键：去掉不实用的配置和装备、不为逢迎潮流增加惊世骇俗的设计、尽量使用已经获得检验的成熟技术。

    因此，凯美瑞表现出惊人的高可靠性和低故障率，在安全性、燃油经济性、维修保养费用、二手车保值率等实用经济的各项指标上都取得领先地位。也正因为如此，这种沉稳的制造理念，为车主减少了很多使用麻烦，也渐渐打造出了“省心耐用”的口碑。

    售后：服务和保值两颗“大补丸”

    当新车使用初期的激情和激动褪去之后，面对这个熟悉的老朋友，车主最期待的就是不出问题，或者出了问题能够获得最佳的帮助。于是，购车后的省心表现在高品质的售后服务和二手车置换时的抢手保值。

    在售后服务上，凯美瑞一直走在行业前列。自投产起，广汽丰田就确立了“尊贵·贴心”的渠道理念，并导入e-CRB(智能化渐进改善式顾客关系构筑)系统，不仅为消费者提供智能化、标准化的日常服务，带来超乎期待的“凯美瑞体验”。在特殊时期，广汽丰田也能够快速反应，以“顾客0损失”为原则，向受损车辆的顾客提供全方位支援。据了解，今年6月广汽丰田将迎来渠道建设7周年，届时还会有系列好礼回馈新老顾客。

    福特说：“任何一辆好车，都应该像好的手表一样，经久耐用。”凯美瑞的高耐用性为其在转入二手市场之后，提供了极高的保值性能和二次销售空间。在二手车市场成熟的美国，《凯利蓝皮书》发布的二手车保值率排名中，凯美瑞多年名列第一，这成为凯美瑞销量保证的有力支持。在中国，凯美瑞同样名列同级车保值榜首位，其高保值率就成为换车省心的具体表现。

    正如广汽丰田执行副总经理冯兴亚说：“以同样的价格享受更高的品质，体验安心无忧的汽车生活，这就是凯美瑞带给消费者的核心价值。”■徐雪峰