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2013年05月13日 星期一
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让“客户导向”成为竞争力
——东风日产启动“我为客户做什么”全员大讨论

    “我们要让大家提到东风日产时,就能竖起拇指说,对,这是一家了不起的企业!”2013年4月18日,东风日产乘用车公司总经理松元史明在“我为客户做什么”全员大讨论启动会上,说出了这样的豪言壮语。

    早在2012年11月的高管论坛,东风日产就提出了“客户导向 品牌向上”两个关键词。本次大讨论,就是东风日产以“客户导向”为核心开展的全价值链改善行动。

    作为过去十年车市爆发期的引领者之一,东风日产一直秉持“领先半步”的概念,成功实现了高速发展。随着中国汽车市场进入微增长时代,东风日产寻求以“客户导向”催生新的市场竞争力,全面发力后市场,在新发展时期的开端再次“领先半步”。 

    聚焦“客户至上”,专注价值提升

    东风日产以“我为客户做什么”大讨论为起点,明确从消费者、经销商、员工和供应商四方面着手,通过全价值链优化,提升服务效率与质量,最终达成令终端客户满意的目标。

    东风日产党委书记周先鹏表示,牢固树立客户意识,对于东风日产来说,是永恒的课题、永恒的目标。东风日产要通过开展此次大讨论活动,把客户意识植入每个员工的灵魂深处,植入企业的发展基因,植入品牌的价值内核,把客户意识真正打造成为企业发展永恒的动力。据悉,活动将持续到今年下半年,以培训学习、跨部门合作、改善行动等方式,营造客户导向氛围,落实价值提升计划,践行“客户至上”理念。

    事实上,东风日产一直以来都追求向客户提供产品以外的更多附加价值,让客户真正享受到安心、优质的汽车生活。这也是东风日产“人?车?生活”的企业理念中以“人”为先的实际表现。在提升客户价值方面,东风日产已经做出了许多业内领先的尝试。

    2012年,在涉日事件发生后,东风日产快速出台“安全保障承诺”,承担车辆全额损失以及相应的人身伤害补偿,让车主“零损失”。随后,东风日产又颁布了“品质无忧承诺”则保证“7天包换”。这两大承诺成为了行业内勇于承担责任,专注提升客户价值的行动标杆,也得到了东风日产400万车主的支持与认可。

    2013年3月18日,新世代天籁上市。东风日产除了为其打造“一步到位”的定价,更带来国内首个基于新车的客户价值提升举措——天籁行动:内容包括“7天包换”、“60天免费出险代步”、“3年CARWINGS智行+免费享”三大服务内容。当中高级车消费者对服务日趋挑剔之际,新天籁以体系竞争力为支撑,通过至臻至诚的服务率先携顾客从“产品体验时代”穿越至“价值享受时代”,开启了丰富产品价值的新路径。

    事实上,在“感心服务”理念下,东风日产提升客户价值的行动远不止这些。比如东风日产成立当年即发起的质量安心、费用安心、修后安心、时间安心、紧急时安心的五个安心售后服务;09年起,为众多归家车主送上一杯热茶、一次检修的“感心公路”;提供“全程一对一”一条龙服务的二手车交易中心;为客户提供全面、多样化、各种情况下用车解决方案的“易租车”租赁服务等等。

    东风日产立足于客户利益的举措也得到了行业的普遍认可,荣获“2012中国汽车客户关爱奖”、“2012年中国汽车服务金扳手奖”等奖项都是其明证。

    发力“后市场”,再次领先半步

    随着消费者对服务体验的日益重视,以及汽车召回条例、汽车三包等政策的出台,中国汽车企业的产品不再局限于汽车产品本身,而是包括了售后服务、客户关怀等“后市场”的因素。特别是进入中国汽车市场的微增长时代,以“卖车”为定位的企业将逐步失去核心竞争力。东风日产全面发力“后市场”,关注客户价值,就是新时期汽车行业回归客户本源价值的一次有益举措。

    在本次大讨论中,东风日产更把客户的定义从“消费者”上升至“利益相关者”,不仅是对体系竞争力的考验,也将服务对象从单一群体延伸至全价值链各个环节,再通过实际有效的价值提升行动,让所有利益相关者从中获益。

    东风日产副总经理任总表示:“这一思路的改变,使东风日产能够最大限度地挖掘全价值链的潜在能量,在以所有利益相关者为客户的前提下,全价值链上的各部门都将成为‘客户’的直接服务者,从而全面提升各方面的服务品质及意识。这种服务品质及意识的提升将在价值链上层层累积,最终转化为东风日产向消费者输出的巨大附加价值,从而为东风日产的后市场运作提供更具优势的竞争力。”

    在市场即将进入新时期的节点上,东风日产这一以客户为导向,向全价值链要竞争力的创新思路让其成功在后市场领域再度“领先半步”,并为全行业的客户价值提升提供了又一个优秀范例。

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