■记者 虢灿 实习生 杜洋 张波

    本报3月20日讯 长沙二环线内禁停后，多个小区成“堵场”，因抢车位引发的矛盾时有发生（详见本报3月19日A09版）。本报报道后，不少读者来电：希望早点恢复路边停车，不让外来车辆进小区，还他们一个安宁的小区。律师提醒，业委会有权把外来车辆“请”出小区，如果没有成立业委会，业主个人也能告物业公司。

    您对哪些路段设置停车位有何看法，欢迎拨打96258或在新浪微博上@Hi都市报，我们将把你的意见带到3月28日长沙交警举行的听证会上。

    【业主】 

    希望恢复路边停车

    不少读者打来电话向记者“诉苦”停车难：每天回家像打仗一样，邻居之间经常为停车红脸。

    读者文君家住湘雅三医院附近，她家附近有不少商场和单位，小区里经常停满了外来车辆。

    “物业就知道收停车费，根本不管我们业主有没有地方停车。希望交警部门能早点恢复路边停车，让这些外来车辆不来我们小区；同时还要重罚乱停的。他们经常堵住小区门口，太可恶了。”

    而长沙万科西街花园小区的业主也打来热线“晒幸福”。“我们小区车位多，封闭管理，这个经验其他小区可以试试。”该小区业主章先生说。

    万科西街花园物业经理贺章辉介绍，他们为了保证业主有车位停，对外来车辆进行限制，封闭式管理，只有业主的亲友核实了身份后才能进入小区。这样既保证业主有车位停，减少刮擦和拥堵，还对小区的安全有保障。 

    【律师】

    业委会可驱走外来车

    不少读者关心：小区业主有没有权“赶走”进入小区的社会车辆？律师很肯定地表示：有！

    湖南睿邦律师事务所副主任刘明律师介绍，小区内公用的道路、绿化带归全体业主所有，物业公司在这些区域经营产生的收益也应该归全体业主。

    “ 物业划停车位收费，需要通过业主委员会同意，并向物价管理部门备案。”刘明说， “这笔费用并不是说一定要发到每个业主手中，而是可以在业主委员会的监督下，用于小区公共设施的维修及贴补物业开支等。”

    他建议，有业主委员会的小区，可以跟物业公司签订合同，协商好停车费等费用的分配比例。

    刘明表示，如果业主委员会不同意外来车辆进小区，物业无权放车进来。“如果小区没有业主委员会，小区业主个人也可提起诉讼，递交外来车辆侵犯了业主权利的证据，要求物业公司禁止外来车辆进入小区内。”

    社区三人组欢迎来Q

    如果你的小区发生纠纷维权，如果你身边有新鲜事想找人分享，如果你遇上人情冷暖想吐吐槽，欢迎联系本报社区三人组或者上新浪微博@Hi都市报。