周一开盘，以国恒铁路为首的铁路概念股呼啸而至，其中国恒铁路一度触及涨停，天马股份涨幅也逾9%。

    造成铁路概念股集体躁动的，无疑与铁路将实行政企分开的改革有重大关系。

    民族证券刘佳章指出，市场各方对未来铁路的市场化充满了遐想可见，这个领域中有大量的投资机会，这也对铁路概念股的走势形成了较大刺激。

    尽管周一铁路概念股未能将强势进行到底，但是该板块中的“巨无霸”都表现出了不同一般的走势端倪。

    如总股本149亿的大秦铁路，从去年8月起，就逆势上涨。无独有偶，总股本70亿的广深铁路，也几乎是同时起步。这两只股票自那以来，涨幅都超过30%。

    世基投资于伟指出，从技术图形上看，这两只“巨无霸”已经突破两年线的长期压制，正在蓄势待发，“一旦向上突破，‘巨无霸’的强大惯性将产生可观行情。”■记者 李庆钢