本报1月30日讯  银盆岭大桥西桥头收费站拆除后，岳麓大道从桥头到转盘的短短600米距离随即开建三条地下通道，其中一条地下通道在长沙创新采用八边造型并连通长沙地铁4号线，另外两条地下通道已经建好，今年春节可通过。

    两条地下通道可临时通行

    横穿岳麓大道的两条地下通道基本成型。两条地道中，靠近桥头的一条可供机动车过街，既能缓解世贸酒店的人行和车行压力，同时能与在建世贸超高层酒店地下形成小型商业区，高峰每小时通行6000人；另一条主要满足长沙市第二十中学的过街需求，高峰期每小时通行1.3万人。

    两条地下通道3月正式投入使用，春节期间，市民可以临时通行。

    600米建三条地道有原因 

    独特八边形造型的地道建在岳麓大道-银杉路口转盘下方，在路口四个角各有一个出入口，其中西北角还有接到地铁4号线滨江新城站的通道。滨江新城站是地铁4号线和长株潭城际铁路的换乘站，未来八边形地道可发挥连接地铁和城际铁路的作用。

    施工现场负责人袁志勇介绍，八边造型在长沙首创，每小时可通行1.2万人，现地道已完成三分之一的工程量，预计明年5月时可投入使用。

    短短600米范围内为何要建三条地道？大河西先导区项目建设部部长谈文昌介绍，该路段成为大河西滨江新城的经济、金融、居住等服务业的集中地，新建地下通道能够有效缓解地上过街人行压力，连通周边商业发展。

    ■记者 叶子君 实习生 周梓煦 刘雅芳