本报1月21日讯   今年长沙交通可能更加拥堵。今日，长沙市交警支队公布了全市交通状况分析报告，并出台增设禁停路段、背街小巷单行管制等10项优化措施破堵。

    车多路少跑不动

    2012年底，长沙机动车保有量已突破135万辆，内五区机动车保有量突破80万辆，而道路增长率只有7%左右，新增道路一般在中心城区外围。

    今年，在轨道交通一号线、南湖路湘江隧道等工程施工的基础上，轨道交通三、四号线、芙蓉中路改造、东南二环局部结点改造等将陆续开工。营盘路、五一大道、人民路、劳动路、南二环、湘江路、芙蓉路、韶山路、东二环等主要干道的交通负荷将进一步加大。

    东二环远大路立交桥、东二环人民路立交桥、东塘、侯家塘等节点将形成局部的交通瓶颈。三一大道、远大路、人民路、长沙大道、劳动路、韶山路、芙蓉路等出入主城区的道路通行能力下降。  

    中心城区现新堵点

    交警部门分析，随着多条干道和过江通道的陆续拉通，原来受到抑制的交通需求将被激发。 同时，湘江路沿线的众多大型建设项目的建成和逐步投入使用，也将使湘江路的中山路至解放路路段的交通拥堵加剧，使湘江路浏阳河隧道路段出现交通拥堵，从而影响湘江路的整体交通功能。

    ■记者 黄娟 实习生 姜凯夫 曾永珍

    应 对

    十项措施破堵   增禁停路段

    1 新增第六批禁停路段

    目前，长沙共有43条禁停路段，2013年交警部门将继续推出城区第六批禁停道路。

    2 小街巷设置单行线增设电子眼

    对已调查的56个社区的124条支路进行优化改善，如禁止占路停车、设置咪表规范停车、设置单行线（网），增设电子警察、监控设备等。

    3 优化过江公交线，推大客车专用道

    多条过江通道通车后，科学布设过江公交线路。同时，推进大客车专用道的设置工作，有条件的路口将考虑设置大客车优先信号。

    4 高峰期封闭隧道桥梁匝道

    交通高峰期封闭东南二环等快速路的匝道及单向出入口；封闭主干道上的掉头口及主辅道出入口，提高湘江路、芙蓉路、韶山路的交通效率；封闭交通拥堵的过江通道的上下匝道及出入口，重点是猴子石大桥、银盆岭大桥等。

    5 设隔离设施，出台电动自行车管理措施

    完善城区道路机非隔离设施和人非隔离设施，确保自行车、电动自行车等慢行交通参与者的路权。制定符合长沙市实际情况的电动自行车管理措施。

    6 优化信号灯及交通标线

    撤除不必要的、增加必需的道路交通标志、标线。避免引起执法争议。

    7 减少占道施工交通影响

    对施工时间在半年以上、施工影响面广的重点工程项目，施工前必须进行交通影响评估。

    8 强化智能交通信号控制

    推动城区行车动态诱导系统和停车静态交通诱导系统建设。

    9 优化组织提高道路通行率。

    10 让市民及时了解交通状况。