根据史上最严新交规，驾考科目发生了很多变化。长沙驾考中心开考4天来，各科目及格通过率齐创历史新低，随之而来的就是大批驾考学员的重考。

    1月9日，有读者拨打本报服务中心热线96258抱怨，“驾考科目二补考一次要交760元，考试那么难，得花多少钱才能领回驾照。”

    【驾校】  驾校学车费暂未上涨

    “目前的费用是3580元，是否涨价看上面的通知。”记者来到鹏程驾校，报名处工作人员表示，驾考新规实施后学校已经调整了训练方法，同时也在建新的培训场地，但目前培训价格并没有进行调整。湘达驾校的陈教练说，“新规后培训费用还没有任何变化，3680元。是否要涨价，没有讨论过。”

    随后，记者又走访了明园驾校、天龙驾校等多家驾培机构，各驾校培训费用在3480元至3680元左右，都保持了原有的收费标准。

    是否涨价，天龙驾校开福区训练场负责人表示，“驾校加长对学员的训练时间，成本上涨，预计学员费用上可能会上涨。价格上下浮动10%，也是符合政策的。”

    【调查】  考试挂科你得花多少钱

    新驾考难度的增加，很可能导致学员无法在额定学时内通过考试。学员一次考不过，需要再练的情况便会增多，教练花费的时间则相应更多了，用车用油等成本自然会上升。

    记者在采访中了解到，作为驾校都是按照“一出一进”的原则，考出一名学员，教练才能带新学员。考试及格率触底，势必会影响驾校的招生人数，为这部分损失买单的恐怕还是学员。

    此外，即将在长沙各驾校实施的计时计程培训，新设备的投入使用，培训方式的改变，也将成为驾考培训费用上涨的契机。

    正常情况下，各驾校初学小车者C1的报名费用都是包括所有科目考试费用的，价格在3200元至3800元不等。如果所有的考试一次顺利通过，考生就能把驾照拿到手。但如果不幸在考试中挂科，需要重新预约考试，那就需要多一些支出。具体支出见右：

    各科目补考收费明细表

    科目

    1

    约考次数：不限    

    收费：首次考试费用包含在学费中，补考费用70元一次。

    科目

    2

    约考次数：4次

    收费：首次考试费用包含在学费中，补考费用260元一次（元旦前已通过桩考考试的学员首次补考费用为130元）；驾校补训费130元-420元不等；考前模拟训练费100元。

    科目

    3

    约考次数：4次

    收费：首次考试费用包含在学费中，补考费用260元一次；驾校补训费用100元-224元不等；考前模拟训练费100元。

    其次，再来说说时间成本。根据新交规，科目二科目三考试，一次约考没通过，下次约考要等10天以上。所幸目前长沙除了大客车科目三需要前往岳阳进行异地考试外，其他考试科目都可以在本地完成，学员们可以省下一笔不小的住宿费用。

    ■记者 黄娟 实习生 姜凯夫 曾永珍

    国内连线

    新驾考破七千：借机抬价还是成本上升

    上海作为国内驾培报价最高的城市之一，新驾考实行以来小车学车费突破7000元，最高的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月，驾培价格普遍在4500元至5000元左右。

    在北京，驾培费用普遍越过5000元大关。北京公交驾校客服表示，以适合上班族的C1照周末班为例，报价5600元。

    “考试流程改变、要求增加、难度提高，驾校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海驾培业内人士告诉记者，学员考试通过率降低，“回炉”就是增加成本，“对一般驾校来说，本来一年可以招收800名学员，现在只能完成300人，车辆折旧等成本大幅提升，只有靠涨价补回来。”但也有业内人士坦言，驾校培训价格虽然实行市场调节，但驾校的垄断和支配地位也很明显，而且成本并不透明，难免有串通涨价、哄抬价格之嫌。■据新华社