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2012年11月14日 星期三
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——试驾进口现代旗舰雅科仕
记者 刘宇慧

    ■记者  刘宇慧

    关注进口现代雅科仕很久了,不仅因为它高雅奢华,更因为它那响当当的名号——韩国总统座驾。只是,它那动辄78.7万元的高昂售价不禁让人望而生畏。近日,受进口现代之邀,记者对这款“总统专用座驾”进行了为期5天的深度试驾,切身体验了一把“总统”的尊贵和奢华。

    本次试驾的是新款的雅科仕3.8尊享版。仅就外观,雅科仕的豪门范儿已具咄咄逼人之势。它的车长超过5米,轴距超过3米,但这个“庞然大物”并不张扬,整车给人的感觉就像一位贵族绅士,派头十足却又内敛含蓄。

    打开车门,雅科仕“总统座驾”的尊贵感扑面而来。中控台镶嵌深褐色胡桃木,色泽和纹路都与雅科仕的“总统”派头非常匹配,而亚光金属面板与白色的仪表灯很科技。最体现总统级品质的是座椅,其舒适宛如豪宅中的高端沙发。尤其是后排座椅,除了电动遮阳帘、后座空调出风口之外,还可以通过位于车门上的调节键来调整座椅角度,确保任何身材的乘客都可以享受到轻松舒适的旅程。

    记者迫不及待地开始试驾这款3.8L的雅科仕,在轻轻按下发动机启动按键,引擎在怠速状态下,除了靠发动机转速表来判断,几乎无法分辨车子究竟是处在熄火状态还是怠速状态,雅科仕静谧得令人感到惊讶。挂入D挡缓缓起步,雅科仕会以渐进的方式加速,无疑令乘坐者感到十分舒适。

    雅科仕采用的8速手自一体变速箱同样表现优异,换挡时机恰到好处,换挡过程也相当顺畅,最大限度地保证了驾乘舒适性。在正常行车状态下,车内的乘员基本上感觉不到换挡时的顿挫感。如果激烈驾驶,雅科仕绝不会用生硬的方式来换取运动特性,平顺的换挡表现永远都是这款变速器追求的目标。还有一点不得不提,雅科仕采用后轮驱动,深踩油门马上会让驾驶者体味到运动车型的操控快感,由于车身宽度接近1.9米,高速驾驶时依然十分稳定,其高配车型还配有先进的主动式电控空气悬架系统,为车上的乘客提供了强大的舒适保障。

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