作为中国最大的国际航展，为期6天的第九届中国珠海航展今天（13日）将掀起盖头。本届航展共吸引了来自世界39个国家和地区的650家航空航天厂商，届时预计客流将达到40万。

    12日，珠海航展迎来媒体开放日，参加本次航展的各国战斗机、客机、飞行器以及机载装备悉数亮相，部分机型展开飞行预演。在中航工业展台现场，我国最新型第四代隐形战机——歼-31模型首次公开亮相。

      国产“高精尖”集中展实力

    作为中国航天航空制造业的顶级盛会，本届航展集中展示了一大批中国航空航天产业的高精尖产品，其中既有将服务于民的C919国产大型客机、ARJ21新支线客机等，也有用于太空探索的月球车、“长征五号”新一代大推力运载火箭、“北斗”卫星导航定位系统等。

    记者12日上午在2号馆航天馆看到，神九和天宫模型被摆在最显眼的位置，旁边还展示了神舟九号返回舱、嫦娥三号月球探测器和长征五号等运载火箭。其中神九返回舱实物刚刚在上海科技馆完成“中国首次载人交会对接航天展”，这次是首次在珠海航展上亮相。

      从枭龙到翼龙，军迷不可错过

    而对于军事迷来说，今年珠海航展的众多军机及武器装备系统会让你眼花缭乱。据介绍，今年珠海航展上首次展出的FD-2000型远程防空导弹系统，就是我国自主研制的中远程防空导弹武器系统，能够全天候防空作战，可拦截各类飞机、精确制导武器。

    国内两家兵工企业中国兵器装备集团和新兴际华集团首次参展，位于4号馆和6号馆内的系列航空配套武器实物新品12日上午已部分亮相。中航工业的鹞鹰、天翼I、蓝狐等多种无人机模型，歼轰-7A、歼-10、枭龙等战斗机模型等都在展品之列；中国人民解放军空军也在展区内展示了25款机型模型。

    其中，前两届航展一直以模型出现的我国自主研制无人机“翼龙”这次终于亮出真身，因而备受关注。这款由中航工业旗下成都飞机设计研究所研制的无人机，装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，最大起飞重量达1100公斤，最大续航时间为20个小时，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可执行监视、侦察及对地攻击等任务。

    延伸

    明年推广低空空域改革   开飞机上班将成现实

    开着飞机去上班或旅游？这种过去人们想都不敢想的生活方式已经离我们越来越近。在11日上午举行的珠海市航空产业发展论证会上，来自国家空管委的官员透露，自2010年底启动的低空空域改革明年将在全国铺开，通用航空审批手续将大大简便。

    当天上午，国家空管委办公室空管局副局长马欣透露，低空空域改革明年将在全国铺开，而相关部门目前正在着手制定低空空域管理使用规定和通用航空任务审批办法等具体措施，近期有望出台，届时，通用航空企业和私人飞机买主反应强烈的飞行审批程序繁琐的问题将大大简化，缓解私人飞机“飞行难”的问题。

    据统计，截至2011年，中国通用飞机只有1154架，而美国有24万架。据北京航空航天大学保守估计，未来十年，中国通用飞机增长量将超过1万架，也就是说今后一年卖出的通用飞机就将超过新中国成立以来历年的总和，按单架飞机平均价格300万元计算，低空开放后，将在上下游产业撬动超万亿的市场。

    ■综合新华社、新民晚报、南方都市报