作为北美运动豪华车的典范，讴歌品牌以技术创新和驾驶乐趣受到公众的欢迎，近日 “Acura讴歌西藏静心之旅”也在火热进行中。20天的行程，讴歌越野家族，一路陪伴着讴歌车队去地形地貌最丰富的西藏野外探险。讴歌的技术性能既能良好地应对西藏复杂的路况，也能保证旅行者在旅途中感受极致的驾驶操控和豪华舒适度。
雪山，青草，美丽的喇嘛庙；青稞酒，酥油茶，玛尼堆上的五色隆达，这是每一个人一辈子应该去一次的地方，不是为了朝圣，而是作为讴歌的尊贵车主可以让生命尽情地释放一次！■记者 刘宇慧 翟婧舒 通讯员 廖姣
RDX：智能动力SUV
作为一款豪华SUV，RDX最大的亮点在于它的智能动力——VCM智能动力管理系统，能在6缸、4缸、3缸之间自由切换动力，配合E-DPS实时智能四驱，实现前后轮扭矩智能分配，将强劲动力与出色燃油经济性完美平衡。
在大部分城市道路上，更多的时候并不需要6个汽缸满负荷运行，而3汽缸的省油模式又显得力不从心，不能完全满足复杂道路的驾驶需求，因此变换缸体的工作模式可谓最佳的解决办法。当RDX以80公里/小时以下城市道路行驶时，3个缸体运转，排量相当于1.8L；当RDX以高速巡航行驶时4个缸体运转，排量相当于2.4L。而在崎岖山路，恶劣路况，爬坡等状况下行驶时6个缸体运转，排量最大达到3.5L，真正做到了排量和动力“随需而变”。
Acura（讴歌）始终将出色的安全性能视为每一款Acura（讴歌）车型的最重要元素，RDX以主动安全+被动安全+信息安全的多重安全保障，带来顶级的安全性能，凭借全“GOOD”的骄人成绩赢得美国权威碰撞测试机构——美国高速公路安全保险协会(IIHS) “最安全车型”的荣耀，树立中型豪华SUV的新典范。
MDX：冰雪王者 畅销北美及中国
秋深了，冬季即将来临，天气也逐渐变冷。一台靠得住的车，是应付雪、战胜冰的利器，在北美市场素有“冰雪王者”之称的Acura讴歌MDX是一个不错的选择。
MDX最核心的技术SH-AWD是Acura独创的全球超级四轮驱动系统，相比其他豪华品牌而言，除了可实现前后轮的驱动力自由分配外，更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配，分配动力可从100∶0至0∶100无级控制，这可大幅度提高车辆在弯道行驶时的稳定性和转向操作的精确度。美国知名汽车专业杂志《Car and Driver》进行了豪华SUV冰雪路况对比测试，Acura MDX以出色的表现在与奔驰ML350、宝马X5和雷克萨斯GX470等7款豪华SUV的较量中脱颖而出，获得最高评价。
一般车辆在面对冰雪恶劣的天气时，做一些紧急制动时都会出现不同程度的侧滑、甩尾。而MDX转配的VSA系统，更让SH-AWD系统如虎添翼，在湿滑冰面驾驶如履平路。在同心圆冰面，通过SH-AWD系统以及VSA系统的配合，能有效抑制转向过度以及转向不足，提高了行驶中的稳定性和驾驶乐趣。
