■记者 陈龙 刘宇慧

    11月2日-4日，“金秋公园赏车汇”将携本年度最大优惠于烈士公园亮相，或许这不是规模最大的一次车展，却将是最盛大的汽车行业PARTY。目前记者从活动组委会获悉，截至发稿时已有20多个品牌确定参展，相对靠前的展位已经预订一空。有业内人士分析，由于受日系车减产、自主品牌销量滞涨等市场因素的影响，本次公园赏车会或将成为年内价格最划算的一次购车良机。

    日系车价格12月或回升

    今年9月，受钓鱼岛事件的影响，日系车已大部分停产或减产，部分主力日系品牌产销下调达到了50%以上。业内人士分析，9月开始的停产和减产将在2个月后，也就是12月份产生效果。尽管目前日系车还在大幅降价，但估计持续时间不会很长，因为随后锐减的产量将使经销商促销的压力大大减小，有专业人士表示，日系车的价格目前已经跌至谷底，在今年12月份将会有所回升。

    自主品牌决战11月

    从前几年开始，自主品牌汽车便以低价格占领低端市场。这一策略随着市场的需求已经开始初见成效。正是由于这一策略，在国内汽车市场规模急剧扩大的形势下，自主品牌的市场占有率稳步提升，目前，已拥有一定的市场占有率。随着汽车市场的逐步饱和，自主品牌的日子也开始不好过了，今年“金九银十”的惨淡后，为了削减库存，厂商们更是纷纷进行降价促销，在年底之前，11月份价格即将触底。“我们不可能等到12月再来冲，否则到时连交车都来不及。”某自主品牌4S店的总经理向本报记者表示，“11月我们就会把价格政策做到位，要不今年完成全面任务绝对是句空话！”

    欧美系全面抢滩

    日系车销售出现“空窗期”，最大的收益者显然是欧美系合资品牌，而销售最炙手可热的则是大众。目前记者从长沙一汽大众和上海大众品牌4S店得到的消息是，包括高尔夫、途观、新朗逸在内许多款热销车型已经接近断货。

    “我一个上级领导给我打电话要买1.6升的高尔夫，我身为总经理，也只能告诉他，这款车型要提车恐怕得等到明年。”一汽大众某4S店总经理向记者表示，日系车的“空窗期”显然带给他许多“幸福的烦恼”，“11月份可能有些带T（涡轮增压）的车型还买得到，到12月只怕要全线没车卖了。”记者获悉，包括通用、福特等品牌也已经为11月的公园赏车会准备各种政策，力争在11月有所斩获。

    业内人士分析，受车市多方面因素影响，今年11月份无论从价格、货源等方面，都将成为年内购车最为优惠的一次机会，有购车意向的朋友，或可尽快出手。