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2012年09月24日 星期一
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收费站四车追尾两条人命
刹车失灵、车速过快、疲劳驾驶,“老三样”致两天连发三车祸
记者 黄磊 通讯员 李治国 郭峰 王金银 钟宏亮 蒋献辉

    22日晚8点,京港澳高速岳阳收费站发生一起追尾事故,一辆微型货车被顶入前方车辆底部。通讯员 李治国 郭峰  摄

    3起车祸,接连两天分别发生在长沙、岳阳和张家界,造成了两死三伤,事后调查发现,3起事故还是由于刹车失灵、车速过快、疲劳驾驶这“老三样”造成。中秋、国庆长假即将到来,消防部门提醒广大车主,上路前一定要检查车况,在途中切记遵章慢行。

    ■记者 黄磊  通讯员 李治国

    郭峰 王金银 钟宏亮 蒋献辉

    时间︓9月22日20时许

    刹车失灵,微型车被“塞”进车底

    地点:京港澳高速岳阳收费站出口

    等待交费放行的车队正在收费站的闸口前缓慢移动,从后面快速驶来的一辆红色大型挂车像猛兽般向车队扑来,直接追尾前方三辆车子。“砰”的一声巨响之后,一辆银色微型货车被撞成了一块“铁饼”,被直接顶进排头位的一台大货车车底

    岳阳消防特勤中队8名官兵赶到事故现场进行救援,由于变形严重,救援人员将前方的大货车用大型吊车吊起,再用人力将微型货车从下方拖出实施营救。经过近2小时的营救,被困两人抬出,但是都已经停止了呼吸。  “后来听肇事货车司机说,是刹车失灵了。”被追尾的一辆小车车主说。

    时间︓9月22日凌晨3点左右

    一睁开眼,就只有一两米远了

    地点:长沙市望城区银星路

    因为追尾,一辆白色厢式货车一头“砸”在渣土车车位,司机的脸几乎贴在渣土车的货厢上,望城区消防中队官兵说,疲劳驾驶、开快车很可能是引发事故的主要原因。

    “被撞扁的车头和扭曲的仪表板把司机死死地压在座位上,满身是血。”消防战士告诉记者,在猛烈的撞击下,厢式货车驾驶室的空间至少被压缩了一半。两名战士利用液压扩张器将驾驶室前部受挤压的车体拓展空间,终于扩开一条“救生通道”, 伤者在两名同志的配合下从车内被慢慢抬出。

    “我睁开眼时,距离前面的渣土车只有一两米远,踩刹车已经没有用了。”被救出的一名事发前正打瞌睡的伤者说。

    时间︓9月21日4时许

    飞上左侧路,面包车“咬”上广告柱

    地点:张家界市老木峪隧道出口

    本应靠右行驶的面包车,直接飞上左侧路基,将路边一根直径约三十厘米的铁质广告柱死死“咬”住,前面两个车轮都“抱”在了一起。

    张家界武陵源区消防接到报警是在凌晨4时05分,赶到现场时,面包车里驾驶员的右腿被变形的方向盘死死卡住不能动弹。经过十多分钟破拆,终于将驾驶员成功救出。

    车上乘客介绍,这是一辆贩菜车,赶早刚从张家界市区购菜回来,准备贩往武陵源菜市场,雨天路滑、车速过快,加之司机疲劳驾驶才发生事故。

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