本报9月18日讯  缝缝补补11年后，“三湘第一路”芙蓉路终于开始谋划一次性翻修改造到位。记者今天从长沙市城管局获悉，针对芙蓉中路侯家塘至伍家岭南5.8公里路面提质改造的可行性研究报告已出炉，改造拟于10月启动，为期3个月，届时芙蓉中路半幅路面需封闭。

    与此同时，八一桥附近排水系统和全线机非隔离绿化带将提质，“八一观海”胜景不再，而且沿路四季有花可赏。

    为什么要修？

    裂缝太多，将整体抬高2厘米

    在芙蓉中路侯家塘至伍家岭沿线，记者发现路面破损主要是裂缝，从伍家岭立交至湘春路每隔30米一条，湘春路至五一大道每隔25米一条，在铁路两侧分布较多且为网状。五一大道至人民路每隔15米一条，人民路至侯家塘立交每隔18米一条。特别是在道路交叉口和公交站等汽车驶停较频繁位置，裂缝和龟裂更加明显。

    据了解，芙蓉中路在上世纪90年代时是水泥混凝土路面，2001年整改后原路面整体加铺了9厘米沥青，由于路基沉降时间不同，路面在运行11年后出现一定沉陷。此次改造路段加铺沥青后会抬高2厘米。

    何时开修？会封路吗？

    拟10-12月，需封闭半幅路面

    此次提质改造分道路病害整治和路面整体加铺两步走，按照设计，拟于10月启动，3个月内改造完。

    由于该路段是长沙市最繁忙的主干道之一，交通压力大。为尽量减小对途经车辆的影响，将按“自身消化”和“分流疏解”两个原则组织交通。

    前者是指夜间先施工半幅路面，利用另半幅道路和单边人行道、绿化带组织交通，白天施工时则按车道分段施工；后者是指施工期间芙蓉中路主要利用韶山路、蔡锷路、湘江大道、二环线和万家丽路等平行道路分流，同时交警在周边主要路口竖交通疏导指示牌。

    改造还包括哪些方面？

    “观海”胜景不再，沿路有花赏

    每逢暴雨，八一桥底积水甚至能漫过小车车窗，长沙网友调侃像看“海景”。

    据了解，芙蓉中路湘春路至八一桥段双侧其实都布有排水管，但受管道施工质量或其他因素影响，八一桥至营盘路的排水管道局部存在平坡或反坡，管道实际输水能力小于设计值。这也是八一桥逢雨就涝的主要原因。

    考虑到芙蓉中路排水系统整体较好，为节约投资，此次仅八一桥至湘春路段排水系统接受改造。长沙市城管局市政处处长侯跃辉说，会在八一桥附近再预埋一根排水管，以增强其排水能力。

    此外，芙蓉中路绿化带也将同时提质，更新机非隔离绿化带里的植物，在道路交叉口新设花坛种上四季花草，让路上的车主和行人四季都有花可赏。

    ■记者 叶子君 实习生 于振宇 谭荔冕

   芙蓉路建设大事记

    1994年12月26日 北起伍家岭，南达新开铺的芙蓉路贯通，全长9.45公里，原系废弃的铁路路基。

    2000年12月8日 芙蓉路拓宽改造工程启动拆迁，对湘春路至伍家岭路段进行拓宽改造。

    2001年9月15日 拓改后的芙蓉路通车。

    2002年10月8日 伍家岭立交桥实现四向通车，使芙蓉路城市主干道与北区捞霞一片联系更密切。

    2006年12月28日 南起捞刀河大桥北、北至青竹湖路口的芙蓉北路北段拓改工程竣工通车，推动建设长沙大城北。

    2008年9月18日 芙蓉大道一期工程（长潭段）开工，道路起于长沙暮云镇，止于湘潭市板塘铺，全长近17.9公里，与长沙市芙蓉南路对接，2010年3月通车。

    2010年1月14日 芙蓉大道北拓湘阴段开工，长约29公里，2012年8月建成，长沙到湘阴的时间因而缩短一半。

    2010年10月25日 湘潭东二环暨芙蓉大道二期开工建设，道路对接已建成通车的芙蓉大道一期，计划在3年内建成。

    2012年8月1日 芙蓉大道望城段正式动工。