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2012年09月15日 星期六
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我6艘海监船巡航钓鱼岛
日出动巡逻船飞机“监视” 提“抗议”,中国大使当场驳回

    9月14日,中国海监50船抵达钓鱼岛海域。当日6时许,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。新华社 图

    中国多艘海监船进入钓鱼岛海域,我觉得这个信号非常明确,就是一枪三发打了三个信号弹,第一个信号弹是给日本,怎么采取跟中国的态度。第二个信号弹其实是打给南海的,你在南海上不坐下来好好谈,老是要搞硬的,那中国连日本都不在乎,更何况你们这些国家。第三个就是给美国说的,因为好多矛盾本身就是美国遗留的历史问题,同时美国又在这煽惑,所以美国也会从中得到信号。 ——著名时事评论员  李炜

    14日10时许,6艘中国海监船全部抵达钓鱼岛12海里的中国领海位置进行了维权巡航执法,并于13时许全部驶离了钓鱼岛海域。这是中国政府宣布钓鱼岛及其附属岛屿领海基线后,首次在该海域巡航执法。国家海洋局党组书记、局长刘赐贵在中国海监总队指挥室亲自坐镇指挥巡航。日本海上保安厅现出动大批巡逻船及多架巡逻飞机在附近进行“警戒监视”。据称,双方并未发生冲撞事故。

    海监船抵12海里位置

    根据日本海上保安部第11管区的公开报告:6时20分,中国海监船“海监51”号和“海监66”号率先进入钓鱼岛及其附属岛屿海域,并抵达距离钓鱼岛附属岛屿赤尾屿12海里的中国领海位置。8时30分,“海监26”号抵达钓鱼岛附属岛屿南小岛12海里的中国领海位置。10时许,“海监15”号、“海监27”号、“海监50”号不仅抵达钓鱼岛本岛12海里的中国领海位置,还最远抵达了4海里的位置。

    中国海监船“海监51”号和“海监27”号,以及“海监26”号,成功避开日本海上保安部巡逻船的干扰,连续两次抵达钓鱼岛及其附属岛屿12海里的位置。“海监66”号更是3次抵达12海里位置。

    经确认,截至13时许,6艘中国海监船全部驶离了钓鱼岛及其附属岛屿海域。

    互相喊话但未现冲突

    日本保安厅巡逻船采取了“船盯船”的战术阻挠中国船只的正常巡航。据日本新闻网透露,日本海保厅14日派出大量巡逻船,并出动多架巡逻飞机在钓鱼岛海域对中国海监船进行“监控”。 双方虽然进行了互相喊话,但并未出现冲突。

    在巡航执法中,中国海监50船向非法入侵我国领海的日本巡逻船喊话: “日本海上保安厅巡逻船,这里是中国海监50船,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土,中国对此拥有充分的历史和法律的依据,你船行为已经侵犯中华人民共和国的主权及主权权利,你方对钓鱼岛及其附属岛屿采取的任何单方面措施都是非法的无效的,请你船立即停止侵权活动,否则,你将承担由此产生的一切后果。”

    日方反应

    紧急召见中国大使“抗议”,被中方驳回

    日本内阁官房长官藤村修在14日上午举行的记者会上,要求中国政府切实保护好在华日本人的人身安全。同时,日外务省官员当天上午召见中国驻日大使,要求中方停止划定钓鱼岛领海基线,取消钓鱼岛海域的天气预报,但遭到中国大使的反驳。

    另据报道,日外务省事务次官河相周夫14日召见中国驻日大使程永华,就中国海监船编队进入钓鱼岛海域巡航一事向中方提出“抗议”,表示“强烈要求中方公务船不要再次进入日本领海”。

    不过,中国大使程永华对日方的要求进行了反驳,重申钓鱼岛是中国的固有领土,并警告日方停止挑衅。

    中国海监船接连驶入钓鱼岛附近海域,也惊动了日本首相官邸。日本首相野田佳彦、官房长官藤村修及其他相关内阁成员14日上午均提前1小时进入首相官邸,加紧搜集有关中方海监船编队行动情报。

    此外,日本政府14日上午还将把在首相官邸危机管理中心设立的“情报联络室”改为“官邸对策室”,进一步强化情报收集工作。

    另据日媒报道,新任日本驻华大使西宫伸一13日在东京街头晕倒,随后去医院接受治疗。日媒称,西宫能否按时赴任尚难预料,为此日本政府已经开始讨论是否再安排一位新的驻华大使。

    新华时评

    旗帜鲜明维护钓鱼岛主权

    中国始终保持理性克制

    14日6时许,中国海监6艘船组成两个编队抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,开展维权巡航执法,维护中国海洋权益。中国旗帜鲜明地维护固有领土钓鱼岛的主权,体现了捍卫领土主权完整的坚定决心和意志,受到广大爱国民众的强烈支持。

    “购岛”闹剧发生以来,中国政府一直从大局出发,利用各种场合宣示中国立场,通过外交途径多次严正交涉,一再敦促日方充分认识事态严重性,悬崖勒马。然而,野田政府错误地解读中国政府顾全大局的态度,一意孤行,一错再错,在非理性道路上越走越远。此次中国海监的钓鱼岛巡航,正是针对野田政府气焰的重大打击,是对日本强硬挑衅的坚决回击。

    事实上,在钓鱼岛争端的整个过程中,中国政府始终保持着理性克制的态度。正在钓鱼岛海域巡航的中国海监船属于公务船,并非军舰,一些国际媒体也注意到这一细节所体现的中国政府的克制态度。

    中国政府之所以始终保持理性克制的态度,原因不仅是顾全中日关系大局,看重两国广泛的共同利益,更因为中日都是东亚大国和重量级世界经济体,彼此间的对立与对抗,对两国自身、对地区和世界都没有好处。但是,中国政府理性克制的态度,是以旗帜鲜明地捍卫钓鱼岛主权的决心和意志为前提的。此次中国海监船在钓鱼岛海域的维权巡航执法,再次向日本政府和整个世界昭告了中国的态度和决心。

    俗话说,亡羊补牢,犹未晚也。日本政府应立即停止一切损害中国领土主权的行为,不折不扣地回到双方达成的共识和谅解上来,重返谈判解决争议的理性务实轨道。如果日本政府继续执迷不悟,甚至铤而走险,由此造成的一切严重后果只能由日方承担。 ■据新华社

    表态

    美方重申对钓鱼岛

    持中立立场

    美国驻华大使骆家辉13日就东海及南海领土主权争议问题表态,强调美国“绝对不持立场”。骆家辉当日在华盛顿发表演讲时做出上述表示。这是他去年8月履任驻华大使后,借回国述职之机首次在华盛顿发表公开演讲。谈及东海及南海领土主权争议问题,骆家辉重申,美国明白相关各方有着非常不同和非常错综复杂的索求,对此美国恪守一贯态度,即保持中立。

    动态

    我国千艘渔船

    将结束休渔赴钓鱼岛 

    据了解,今年9月16日12时,东海区伏季休渔即将结束。13日下午,农业部网站刊登《农业部渔业局有关负责人就钓鱼岛问题答记者问》明确指出,中国沿海各渔政船艇做好一切出海护渔维权和执法管理的准备。

    农业部已要求东海区渔政局和福建、浙江等省渔业主管部门采取切实有效的措施,加强护渔维权和执法管理,保障我渔船生产安全,合理利用东海渔业资源。据不完全统计,福建、浙江等沿海省每年进入钓鱼岛海域作业的渔船有1000多艘。

    解读

    日备8套方案

    蚕食我钓鱼岛

    据《读卖新闻》报道,日本对钓鱼岛“国有化”之后拟实施措施准备了从A到H的8套方案,其内容随字母顺序逐步升级,而预估中方的反弹力度也越来越高。

    A案是不修建任何设施,维持现状;B案是实施与环保相关的作业;C案是修建灯塔;D案为新建避难港,这也是石原慎太郎所要求的;E案是进行海洋调查……

    最为强硬的H案是“常态驻扎自卫队”。该方案后面还特意注明:“中方对此的反弹无法预测”。据悉,野田开始倾向于采用B或C方案,认为可将岛上灯塔的照明更换为LED光源。但在外相玄叶光一郎的劝说下,野田最终同意采用了A方案。分析人士说,日方的准备可谓周全,但唯独没考虑到的是,对中方来说钓鱼岛“国有化”本身的冲击影响比这8套方案加起来还要巨大。

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