就在众人哀叹整体车市低迷徘徊之时，就在众车企中级新品层出不穷，大呼中级车元年大战之时，备受瞩目的东风日产新轩逸却传来捷报！从7月19日到8月19日，新轩逸在上市首月就锋芒初露，销量突破2.3万台，强势跻身中级车市前列，以“史上最强中级车”的强大实力傲视中级车市。

    对此，东风日产副总经理任勇表示：“新轩逸是东风日产在中级车市的集大成之作，2.3万台只是一个起点，是新轩逸迈出的第一步，相信新轩逸会登上更高的台阶，向中级车市之巅发起最有力的冲击！”

    “暗战”升级 新轩逸“亮剑”称王

    今年的中级车市显得格外热闹，各大车企纷纷加大投入力度，新产品层出不穷。随着这些产品的陆续投放，今年大部分主流车企在中级车市场的布局已经初步调整到位。而在业内看来，今年将是中级车大战元年。

    尽管如此，从这些车型的产品特点来看，被称为“史上最强中级车”的东风日产新一代轩逸，却依然让人大呼“给力”。新一代轩逸拥有远超同级的四大产品优势，以中级车的价格，带来高级车的享受，引领中级车“升级”热潮，为市场树立了难以逾越的产品标杆。

    根据中国用户的需求，新一代轩逸采用了“越级力量（Upward Force）”设计理念，打造出尊贵与时尚兼具的完美造型，代表着中级车的最新设计理念和消费潮流。新一代轩逸以2700mm轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，为家人带来舒适如家的专属空间。

    “软硬”兼施 新轩逸“温暖”车市

    产品和价格方面的“给力”，确保了新一代轩逸在硬实力上高人一等，“高级车享受，中级车价格”成为了新一代轩逸最好的注解。

    可以说新一代轩逸是一款超越传统中级车造车理念，专为家庭用户打造的旗舰家轿。新一代轩逸从开发理念到产品设计及每个零部件，都考虑到了家庭用车需求，它超越了消费者全家对高品质汽车生活的全方位需求。

    据日产汽车公司商品规划总部商品规划室首席产品专家小沟彻介绍，新一代轩逸是中日团队共同参与设计与研发的。在商品规划时，东风日产就将新一代轩逸的目标客户定位为精英中产阶层，并对他们进行了家访，发现这一目标群体非常注重面子及工作与家庭的平衡，在用车上，他们追求“领先半步”，并十分重视车辆的舒适性。

    为了满足精英中产阶层对“越级”和“面子”的深层次需求，日产汽车借鉴中高级车市领军车型——天籁的成功经验，在新一代轩逸研发上投入天籁级别的资源，并采用媲美天籁的产品技术，打造出全面超越同级、超越消费者期待的旗舰家轿。

    站在2.3万台的起点之上，“史上最强中级车”已锋芒初露。凭借“高、富、帅”的强势产品力和极富竞争力的四大绝对领先优势，新轩逸将用持续攀升的销量表现，进一步奠定在中级车市中的话语权，以史上最强中级车的巅峰魅力重树行业价值标准，开启中级家轿市场新黄金十年的发展热潮。