■见习记者 黄利飞 潘海涛
上半年宏观经济的不景气直接传导到上市公司的业绩上。最近公布半年报的多家公司业绩都出现了不同程度的下滑和亏损。
刚刚“脱帽摘星”的张家界却是一个例外。8月15日，公司披露半年报，实现净利润3240.5万元。不过业内人士质疑，仅环保客运资产就贡献净利3482万元，“中国旅游第一股”张家界是否盛名之下，其实难副，摇身变成了“客运股”？
摘帽首份中报利增六成
张家界半年报显示：报告期内，公司实现营业总收入2.36亿元，同比增长32.7%，净利润3240.5万元，同比增长59.1%；每股净资产为0.97元。在其经营的八大产品里，环保客运、旅行社、十里观光画廊的利润比例分别为59.4%、16.3%和13.3%。
公司表示，上半年受益于旅游市场不断升温，公司加大营销力度，开拓客源市场，有效控制各项成本费用，实现了经营业绩的大幅提升。而且上年同期支出资产重组费用700多万元，本期无该项费用。
张家界于1996年上市，被称为“中国旅游山水第一股”，曾经因2008、2009年连续两年亏损，于2010年初被戴上*ST帽子。
然而随着环保客运资产的注入，2010年公司效益锐增，净利润同比增长157%，2011年延续业绩增长态势，实现净利润8964.8万元，并于今年4月25日恢复交易，脱帽保壳尘埃落定。
多家券商认为，位于武陵源核心景区内的杨家界索道项目，将在2013年后成为该公司新的业绩增长点。据国都证券分析师杨金钢保守估算，2014年杨家界索道将为上市公司带来7000万元收入、3500万元净利润。
旅游股成为客运股？
张家界上半年净利润构成中，除环保客运实现净利润3482万元、宝峰湖获利310万元外，其他资产都是微利甚至亏损。
提起张家界，人们第一想起的一定是武陵源和天子山，响当当的名气之下，每逢旅游旺季，巨额获益自然不言而喻。
不过建设部“国家级风景区门票资产不能上市”的规定，让历尽“戴帽-摘帽-戴帽-摘帽”梦魇般循环的张家界，甚是无奈。如今借游客在景区内只能乘坐环保旅游车之机，上市公司收购环保客运公司可以说是涅槃重生。
公开资料显示，环保客运公司除了经营旅游环保产业外，还主要经营省际班车客运、市际班车客运、县际班车客运、县内班车客运、省际包车客运、市际包车客运、县际包车客运，以及法律允许的信息产业和高科技产业开发，政策允许经营的国内贸易业务。
即使环保客运与旅游“多少还是有一点关系”，但从这一点来看，网友“‘中国旅游山水第一股’改头换面变成客运股了！”的叫嚣也并非全无道理。
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天桥起重业绩降三成
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公司称，受累于整体经济形势放缓的影响，表现为公司的部分业务订单量出现局部下滑，公司原材料成本增加，人工成本与管理成本不断上升，以及下游部分行业和企业受国家宏观调控影响导致盈利能力下降，压缩了公司产品价格的空间。
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■见习记者 黄利飞 实习生 付勇
