夜深人静，马路上不时传来的“哐当”声，吵得长沙市天心区黑石村的近百户居民难以入眠。附近的书院南路上，一段不到50米的路段设置了21条减速带。短短的路面为什么设了这么多？天心交警24日在接受本报记者采访时表示：附近正在修桥，为避免过往货车发生意外才特地设置了减速带。

    车流量大，“哐当”声扰民休息

    书院南路湘府路大桥路段，不到50米的道路上共有7组减速带，每组3条，一共是21条。离地高度在0.5至1厘米之间，每条减速带长约10米、宽约5厘米。

    这是一条车流量很大的道路，短短2分钟内，双向通过的车辆达到56辆，自觉减速的车辆只有10辆。货车、渣土车、混凝土车等大型车辆驶过时会连续发出巨大的“哐当”声。记者在附近居民家中试验：即便关紧门窗，“哐当”声仍不绝于耳。

    “晚上过往的货车很多，从去年9月份装了减速带，我们只能在噪音中睡去，但睡着了又会被巨响吵醒。” 50多岁的黄志英说，附近近百户居民都不堪其扰。

    施工完成后立即清除 

    天心区交警大队机动中队中队长刘晓平介绍，减速带是在湘府路大桥桥墩进入地面施工阶段后设置的。“夜间，书院南路过往的货运车辆较多，车速很快，曾屡次发生撞毁撞损施工围挡的事故。”由于桥墩在修建过程中出事易酿成大事故，考虑到桥梁施工及周边居民的安全，交警部门才在施工路段设置了减速带及限高限宽的龙门架。

    刘晓平称，去年三一大道浏阳河大桥爆破拆除后，浏阳河钢便桥上也设置了连续的白色减速带，就是为了保证行车安全。书院南路设置减速带后，事故明显减少。

    “过往货车、施工车辆通过减速带时，发出的噪音确实影响了周边居民。辖区中队多次接到市民投诉，我们也做了相应解释。但出于安全考虑，现阶段减速带不得不设置。”交警部门恳请周边市民谅解。根据方案，施工将在今年年底内完成，“届时路面减速带会全面清除。”■见习记者  潘显璇

    实习生 曾思宇  刘璐

    支招

    如何平稳驶过减速带

    交警提醒，司机经过减速带时应自觉减速，这既是出于安全考虑，也能减小噪音。

    司机经过减速带时，应先踩刹车，过时再松刹车，或有角度地倾斜过去；踩下制动踏板降低车速，临近减速带约1米时速度应降至20km/h，此时快速松开制动踏板，利用减震弹簧的反向作用舒适通过。