毕业于湖南郴州工业交通学校机电专业的欧阳能，现在是广州番禺亚泰海盛电子公司董事长。他的公司价值近亿元，三分之一以上的中层干部都来自湖南郴州工业交通学校。

    郴州工业交通学校始创于1980年，建校30多年来，已为国家培养培训了3万余名大中专毕业生和10万余名实用技术人员。不少毕业生已走上了管理高层或技术骨干岗位，成为了单位领导、技术专家或企业主、实业家。

    校内实训基地兼经济实体

    学校骨干专业兴办了与之对应的校内生产性实训基地2个（加工制造实训基地包括数控加工实训中心、机电技术实训中心和模具技术实训中心；交通运输实训基地包括汽车维修实习工厂、大众出租汽车公司、交通驾校3个校办经济实体）。这些企业对内是教学实习的生产现场，对外是技术推广服务的独立经济实体，树立了对接产业、产学结合的办学典范。

    另外，学校坚持校企合作、工学结合、顶岗实习、订单培养的人才培养模式，构建并实施“校内工学交替＋校外工学结合”的人才培养模式，开设了企业“订单”冠名班。企业为学校提供先进的技术培训方案和职业岗位能力标准以及实验实训设备，并定期派工程师、培训师到学校进行专业授课。学校每年派教师到企业定岗实践、安排学生到企业顶岗实习、推荐毕业生到企业对口就业，形成了“校企深度合作、工学有机结合”的校企合作办学特色。

    教师“做中教”，学生“做中学”

    在学校的汽车、机电专业，你会发现这样的教学场景：专业课程教学场地安排在实训现场，学生先入拆装室进行机械零部件拆装，现场了解机体内部结构，再到仿真室运用仿真软件进行模拟教学和仿真实训，全面掌握机体运行特性。之后，老师会设计一个“安装与调试”项目，要求学生合作完成安装与调试工作任务。这样多种教学方式、方法配合运用，让学生身临其境、自主学习、自觉动手。

    学校改革教学模式，依托重点专业优势，开办了汽车维修实习工厂、汽车贸易公司、出租汽车公司、驾驶培训学校等校办经济实体，建立了模具制造校内实训基地、机械加工校内生产车间、电子主板校内生产线，构建了汽车运用与维修“专业+工厂（公司）”、模具制造技术“专业+基地”、机电技术应用“专业+车间”、电子技术应用“专业+生产线”的“理实一体”教学模式。教师可以领办实业，“做中教”；学生可以真干实活，“做中学”。

    ■记者 贺卫玲 黄京

    实习生 陈柯妤 杨妍琎 高进