本报7月22日讯 今日上午，盾构机“橘子洲Ⅱ号”在湘江东岸始发，拉开南湖路湘江隧道“双龙并进”大幕。“橘子洲Ⅱ号”从杭州远道而来增援，可让隧道提前至2013年9月通车。

    南湖路湘江隧道双线单层，北线盾构机“橘子洲号”去年底从河东出发，现到达橘子洲头正南江面下。因征地拆迁、管线迁改耽误时间，隧道主体滞后5个月开工。

    增加一台盾构机需多投入3000万元，但至少可节省两个月工期，中铁隧道集团项目部把任务交给“橘子洲号”的长期搭档——“橘子洲Ⅱ号”。在过去几年里，两台盾构机已联手挖通武汉长江隧道、杭州庆春路过江隧道、杭州运河隧道共三条隧道。

    多了一台盾构能手，南湖路湘江隧道可在2013年2月贯通，约半年的附属施工后，即可开放通车。

    ■记者 叶子君 实习生 彭婷