广州市政府6月30日晚发布《试行中小客车总量调控管理的通告》，决定从7月1日起对中小客车试行一年的总量调控管理，增量配额为12万辆。单位或个人需要取得广州中小客车配置指标，均需申请办理指标。由于限购令6月30日21时才发出，令不少打算购车的市民措手不及，有的汽车4S店更是紧急通宵营业。

    【市民不满】

    如此大动作，是否应先听证？

    “一纸‘限购’，连个细则都没有！”说起突然公布的汽车限购令，家住广州番禺区大石镇的方良栋一肚子不满。他本来看中了一辆“马6”，6月30日晚突然接到销售人员发来的“内部信息”，催他交款的同时还表示之前承诺的优惠全部取消。方良栋只得与心仪的汽车擦肩而过。 

    方良栋说，上海是通过拍卖车牌来“限购”，北京推行的是摇号“限购”，政策实施前都有一段缓冲期。而广州，从政府发布信息到“限购”生效，还不到3个小时。   

    也有市民质疑，如此重大的举动，是否应该召开听证会？“完全没有征求民意，就搞突然袭击？这可是涉及到千家万户利益的公共政策啊！”6月30日晚，广州市政协委员韩志鹏在微博上说，交通拥堵、空气污染，限牌的出发点无可非议，但务必注意公平分配、社会正义。

    【排队抢购】   买家带着大量现金排队交款    

    对“限购令”的突袭，最早反应的是市场。6月30日晚，不少汽车销售人员被紧急召回公司加班。记者在广州市白云大道一家4S店里看见，销售人员正忙着接电话，20多个座机、手机不断响起，闻讯而来的买家带着大量现金排队交款。

    在广州赛马场汽车城内，平时晚上不营业的销售大厅灯火通明，销售商都希望在3小时内“抢”到最佳商机。记者注意到，几乎所有车行都取消了先前的优惠和折扣，有些“促销活动”的宣传广告还来不及撤下，就用黑布遮起来。销售人员告诉记者，抢购者中不少是有购车意愿的市民，也有不少近期来挑车的，但之前因为颜色、款式等原因并不满意，现在都加入抢购队伍中。市民王先生告诉记者，车子是早就看中的，只差交钱，但是突然晚上10时多通知“限购”，“不要说心理上来不及接受这个事实，连现金都来不及取了。” 

    【再发通知]

    严查突击售车

    已签合同需公证 

    突如其来的限购新政令市场措手不及，在限购开始实施后，许多汽车经销商仍然抢打时间擦边球，突击售车。为规范限购令后的销售行为，广州市政府2日发出紧急通知，将严查限购令后违规突击售车行为，对违规售车将追责，对已签购车合同要求进行公证。

    相关背景

    广州：汽车限购第4城

    继上海、北京与贵阳之后，广州成为全国第4个进行汽车限购（限牌）的城市。因为有北京、上海、贵阳的“试水”，广州的“限购”似乎顺理成章。广州机动车保有量急剧增长，已对交通运行造成巨大压力。截至今年5月，广州市机动车保有量240.5万辆，其中中小客车167.4万辆，是5年前的2.5倍，年均增长19%。

    ■据新华社、中国青年报