2012年6月25日，东风日产大连整车项目奠基仪式在大连市保税区隆重举行。该整车项目一期总投资额50亿元人民币，计划于2014年建成投产，形成年产15万辆整车的规模；随着后期的二期建设，未来最终将在大连建成年产30万辆规模整车工厂。

    该项目建成后，东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地，形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局，成为推动行业增长的第三极力量。

    辽宁省和大连市主要党政领导，国家发展和改革委员会产业协调司官员，以及东风汽车公司董事长徐平，总经理朱福寿，日产汽车公司执行副总裁西川广人，东风汽车有限公司总裁中村公泰，东风日产乘用车公司总经理松元史明、副总经理任勇、党委书记周先鹏等领导和嘉宾出席了仪式，共同见证了这一重要时刻。

    朱福寿表示，东风日产北上大连既是东风日产事业发展史上的一次战略性跨越，同时也掀开了东风公司事业发展史上的重要篇章。大连整车项目对东风日产形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局，对东风公司做大做强乘用车事业、对东风与日产合作的深化都具有重要意义。

    “中国市场已经成为日产全球最重要的区域市场。大连整车项目是东风和日产创新事业蓝图的重要一步，它标志着日产汽车将全面巩固并扩大在华优势，更好地实现为中国消费者提供最优质移动车生活的证明。”西川广人表示。

    以长三角为龙头的长江流域、以珠三角为龙头的华南地区一直是中国经济增长的传统“两极”。随着我国经济区和城市群整合发展加速，以环渤海湾为龙头的华北、东北地区正快速崛起，逐渐成为中国经济发展的“第三极”。

    作为中国东北地区最大的港口城市，大连更是衔接东北与华北、环渤海经济区与长三角、珠三角经济区的重要枢纽。任勇表示，“以大连整车项目作为起点，东风日产将全面启动‘北上战略’，让北方市场成为东风日产继华南、中原传统优势市场后推动事业发展的第三极力量。” 

    就汽车行业的发展前景来看，中国汽车消费的刚性需求依然强劲。2011年，我国汽车产销双超1800万辆，再创全球新高。

    中国汽车工业协会数据显示，2012年前5个月累计，汽车产销分别为800.02万辆和802.35万辆，同比分别增长3.19%和1.70%，中国汽车行业正呈现理性增长态势。

    作为东风日产“北上战略”的重要开端，大连整车项目规划用地127万平方米，包含冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺。其中，一期投入50亿元人民币，计划于2014年建成投产，形成15万辆/年规模，未来最终将建成年产30万辆规模的整车工厂。

    业内人士分析，凭借出色的区位优势，东风日产大连整车项目将成为其“北上战略”的绝佳“起跳板”，不仅与中原、华南等传统优势地区遥相呼应，而且东风日产四大基地纵贯南北，有利于发挥更大合力。