有“另一条芙蓉路”之称的、长沙市南北向要道——车站路年内通车的计划泡汤了。因北岸两栋房、南岸一栋房拆不掉，车站北路捞刀河大桥的水上主桥没办法在岸上“落脚”，导致车站路的“脖子”被卡无法北延。而南岸房主则认为拆迁补偿标准过低，将开福区国土分局告上法庭，6月25日，此案在长沙市中院开审。

    拆迁户：希望就近安置

    下午三点开庭，袁进芳两点二十分就到了长沙市中级人民法院。

    袁进芳家有栋三间三层小洋房，小洋房占了车站北路捞刀河桥位置，必须搬走。

    经开福区征地拆迁事务所调查测算，小洋房总面积329.65平方米，其中合法面积135平方米，袁进芳可拿到补偿费37万元。

    按长政办发[2009]16号文件，如果袁进芳选择货币补贴安置，一家六口每人可拿到85平方米安置面积。拆迁部门告诉她，安置房源有一处在板塘是电梯楼，另一处“还在选地”，规划在捞刀河南岸。

    袁进芳认为板塘太远，捞刀河南岸的又八字没一撇，她决定起诉。

    庭上代理人说，房屋所在地为国有综合农场，土地属国有性质，补偿价格不得低于类似房地产市场价格。

    预测：协商可能性比较大

    袁进芳对面坐着开福区国土分局拆迁科科长段远江。段远江说，国有综合农场属于集体用地，37万元按照《长沙市征地补偿安置条例》和《长沙市征地补偿实施办法》规定的标准作出补偿，包括房屋补偿、室内设施补偿、购房补助等。

    段远江旁的代理人补充说，“国有综合农场属集体用地性质”已讨论过多回，无需纠缠。

    开庭四十分钟后，审判长宣告庭审结束。

    接下来，袁进芳一家人只需等待法院判决结果，袁进芳推测结果应该不会太迟，“毕竟大桥要地方要得急。”

    袁进芳的代理人私下预测，双方最终协商调解的可能性比较大。

    这和段远江庭审前的说法不谋而合，段远江说，协议有两种，一个是按人口每人补15.28万元，或按房产证给每人补85平方米安置房面积。

    施工方：年前完工不大可能

    目前，袁进芳的小洋房四周被挖断，成了孤堡，周围是车站北路捞刀河桥工地。

    不远处的捞刀河上，工人们正在施工水上桥面，桥面在8月底合龙后，将开始向南岸和北岸引桥墩上延伸。

    南岸有5个引桥墩，从0到4排了号，其中3号墩所在地正是小洋房前坪。

    能打的桥墩已打完，小洋房不拆，引桥无法施工。“像脚一样，伸出来没地方放。”施工方苦笑着说。

    如果拆迁全部弄完，9个月内可让大桥通车。

    ■记者 叶子君 实习生 石亮昶

    2012年2月29日，本报报道，“‘钉子楼’卡住一座桥 ”，车站北路捞刀河桥拆迁案相继进入行政复议程序和诉讼程序。

    2012年3月1日，本报报道，还有另外两栋建筑的拆迁问题拖慢捞刀河桥进度。

    2012年6月25日，车站北路捞刀河桥拆迁案在长沙市中级人民法院开庭。

    庭外说法

    “压力再大，也会按照法律程序来”

    车站北路捞刀河桥建设共需拆迁44户，目前剩下3户。其中南岸一栋、北岸两栋私房加两家混凝土搅拌厂，均占用引桥路幅。两家混凝土搅拌厂已于上周签订拆迁补偿协议，这周内能腾出场地。

    北岸一栋房已走完行政复议程序，另一栋房将于下周收到限期腾地决定，“2个月行政复议期，3个月申诉期，随便六个月就过去了。”段远江说，“在这场对峙里，没有人是赢家。”

    “你问我压力和法律哪个大？压力再大，也要按照法律程序来。”开福区征地拆迁事务所拆迁项目负责人陈永坤说。