近段时间国际油价一再暴跌，下调油价的舆论更是不绝于耳，不少长沙私家车主开始减少单次加油量，等待油价下调的到来。

    国家发改委6月8日宣布，9日零时起汽、柴油最高零售价每吨平均下调530元和510元，创2009年以来最大降幅，自2009年成品油价格机制调整以来，我国共上调成品油价12次，加上此次共下调油价7次。本次调价后湖南市场93号汽油每升降0.42元，97号汽油每升降0.44元，柴油每升降0.43元。这是今年成品油市场继5月10日油价下调以来的第二次下调。

    ■见习记者 潘海涛

    数字

    22，4%

    调价标准：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

    价格

    创2009年以来最大降幅

    5月国际市场油价持续震荡下行，6月9日，国家发改委下调油价，调价幅度530元/吨和510元/吨，为2009年以来最大降幅。

    油价下调后，湖南93号汽油每升7.29元，97号汽油7.75元，90号汽油6.83元，柴油7.16元。

    记者发现，省内民营加油站降价幅度更大。长沙金石加油站相关负责人介绍，该站油品将在此基础上再优惠一毛。长沙军安加油站董事长石鸿专则给出了93号汽油每升7.04元，97号汽油7.65元，柴油7.06元的优惠。

    算账

    长沙车主一年节省300元

    油价下调最直接的受益者逐步转向广大的私家车主。

    长沙车主周师傅便是其中的典型，得知调价窗口即将开启，他开始有计划地减少单次加油量，等待油价下调的到来。他给记者算了一笔账，他的车是93号汽油众泰5008，一天要跑30公里左右，油耗大约2升，93号汽油下降0.42元/升，则一个月要省下2×0.42×30=25.2元，一年节省12×25.2=302.4元。

    一位长沙加油站经理告诉记者：“在降价预期下，车主们多选择少量多次加油，而非加满油箱。特别是降价前几天，销量减少2-3吨，调价后销量大幅回升。反之，提高油价前，销量会激增。”

    趋势

    后期油价或继续下行

    私家车主田甜担忧这一利好到底能持续多久？

    眼下国际油市持续了两个多月的低迷局面仍在延续，不少业内人士认为国际原油市场正开始步入“熊市”。当前三地原油变化率超9%，理论下调幅度应该为每吨620元，这次实际降幅低于预期，可能是国家考虑了国内炼厂承受能力而适当修改了降幅，中宇资讯分析师王金涛乐观地预测7月份成品油零售价还可能再次下调，至少会在6月底将再次出现下调预期。

    不过，湖南商学院尹元元教授对此持保留意见，在他看来，中东特别是伊朗问题没有彻底解决，影响国际油价的不可预见性因素依然存在，油价未来走势还不明朗，如有较大利好出台，市场或将于7月持稳，之后再现反弹。

    探讨

    “降价就油荒”怪圈或改变

    长期以来“降价就油荒”怪圈不断循环上演，此番宽幅下调预期能否摆脱这一现象？

    “目前油价仍旧处于下行期，本次调价兑现后，不存在‘油荒’出现的可能性。”厦门大学中国能源经济研究所林伯强教授明确表态打消了不少消费者的疑虑。 

    长沙部分成品油经销商认同林教授的观点，他们解释道，目前油价处于下跌通道中，最主要的国际原油价格当前跌势明显，将直接利好主营单位，导致下属炼厂成本降低，且国内市场内需疲软，终端需求不旺，在此局面下，不会出现油荒现象。

    延伸阅读

    新定价机制出台顾虑重重

    对于新定价机制的出台，政府部门的顾虑始终存在。一位国家发改委官员日前透露，成品油价格改革已经领先电力、天然气等资源产品，价格改革的步伐有些加快，担心市场价格出现大幅波动。石油企业也不愿意接受自主定价的方式。他们担心，企业自主定价难度大，不易被舆论和消费者接受，故而新定价机制出台时机尚不成熟。