本报5月31日讯 两岁半女童坐父亲的车回家，副驾驶车门突然打开，女童掉下车去。情急之中，父亲跳下车将女儿救起，所幸路过车辆及时停下。这段视频被转载到华声论坛后，立刻引发网友对小孩乘车安全的大讨论。
交警部门提供的数据显示，在我国，每年约1.85万名儿童因车祸死亡，而车内安全座椅的缺失是主要元凶之一。
那么，长沙究竟有多少家长为孩子配置了儿童安全座椅？
【调查】 30名家长无1人使用
今天上午，记者在长沙师范附属幼儿园看到，不少家长开车送孩子上学。然而，令人惊讶的是，没有一辆车安装了儿童安全座椅。
记者随机采访了30名家长，其中有18人表示完全没有听说过，余下的12人虽然听说过，但都未安装。
家长肖女士说，平时在市内车速难得超过50码，不需要儿童安全座椅，与她持相同意见的家长还有5人。有4名家长认为座椅太贵，“一个进口座椅要5000多块！”有家长称车很小，“装了没法用！”有位家长是因为车内无座椅接口。还有一位家长买了座椅，“但女儿不喜欢坐啊！”
“有大人抱着，还怕什么？”唐女士的想法代表了不少父母的观点。30位家长中，有18人选择抱着孩子坐在副驾驶位，还有10人让孩子独自坐在副驾驶位，其中4名家长要求孩子系安全带。
【专家】 抱着小孩不安全
大人抱着小孩就一定安全吗？某品牌4S技术部工作人员告诉记者，中国新车评价规程机构（C-NACP)做过的碰撞实验表明，强壮的男士仅用双手难以保障孩子的安全。
该工作人员表示，安全气囊对小孩来说不安全，“很可能造成儿童胸部骨折、窒息、颈椎骨折等。”
“小孩也不能绑安全带！”该工作人员提醒，“如果安全带从孩子的脖子处穿过，急刹车会导致窒息甚至威胁生命。”
【长沙】 安全座椅难寻
“没人买，就没再做了。”记者走访了中南汽车世界，某汽车用品店的龚先生说。还有一个老板竟说，“儿童安全座椅？有这么个东西吗？”
随后，记者来到某品牌4S店询问儿童座椅销售情况。一名张姓汽车销售顾问对记者说，“从来没有人主动问起儿童安全座椅，所以我们店里也不会有。”另一品牌4S店阳姓工作人员表示，干了几年了，还真没人问儿童座椅。
“其实，还是观念问题。有人花几千块买个手机，却舍不得给崽买个安全座椅。”一位汽车业内人士提出了自己的看法。
■记者 陈昂
小知识
儿童安全座椅分类
儿童安全座椅按照固定方式分为三类：欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
采用ISO FIX接口的主要车型有：迈腾、晶锐、标致408等。
采用LATCH接口的主要车型有：科鲁兹、科帕奇、雅力士等。
安全带固定方式：目前我国国内销售的儿童安全座椅大部分只支持这种方式。
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国家出台儿童座椅强制标准
我国首个《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将于7月1日正式实施。此项系统的实施将对我国汽车及座椅生产起到督促监督作用，对儿童安全乘车起到极大的保障作用。
据悉，从上世纪70年代开始，欧美等发达国家就开始了对保护儿童乘车安全课题的研究。研究显示，汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中，儿童安全座椅是最为关键的安全装备。
他山之石
目前，美国、加拿大、德国、英国、瑞典、新加坡、韩国等国家都已立法强制使用儿童安全座椅。
