2011年2月以来，经中共中央批准，中共中央纪委对中共中央委员、铁道部原部长、党组书记刘志军严重违纪问题进行了立案检查。
经查，刘志军滥用职权帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心（原名丁书苗）获取巨额非法利益，造成重大经济损失和恶劣社会影响；收受他人巨额贿赂和贵重物品；道德败坏；对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。
刘志军的上述行为已构成严重违纪，有的问题已涉嫌犯罪。依据《中国共产党纪律处分条例》等规定，经中央纪委常委会议研究并报中共中央政治局会议审议，决定给予刘志军开除党籍处分，待召开中央委员会全体会议时予以追认；给予刘志军开除的行政处分由监察部按程序报国务院审批后，另行作出；收缴其违纪所得；将其涉嫌犯罪问题移送司法机关依法处理。 ■据新华社
刘志军
任内大事记
2004年
主持完成中国铁路第五次大提速
2007年
中国铁路实现第六次大提速
2008年
铁道部通过银行间债券市场债券发行系统公开发行年内第二期中国铁路建设债券200亿元。
2009年
因胶济铁路事故被国务院记过处分
链接
铁道部一年数官员落马
部分已证实与刘志军案有关
姓名 案发时间 案发前职务
罗金宝 2010年10月 中铁集装箱运输公司董事长
张曙光 2011年2月 铁道部运输局局长、副总工程师
邵力平 2011年6月 南昌铁路局局长
林奋强 2011年6月 呼和浩特铁路局局长
马俊飞 2011年6月 呼和浩特铁路局副局长
杜厚智 2011年6月 哈大铁路客运公司总经理
苏顺虎 2011年6月 铁道部运输局副局长
延伸阅读
晋商丁书苗发家过程被曝光
结识刘志军，她两年赚40亿
1月7日，鉴于涉嫌违法违纪，丁书苗的省政协委员资格被撤销。这名山西富商因卷入刘志军案，于去年1月接受调查。
独自走出农村，丁书苗靠借钱运煤起家；后又与郑州铁路局官员建立关系，贩卖车皮计划，牟取暴利；到北京结识铁道部官员，参与高铁的轮对生产。最终，因刘志军案发，丁书苗接受调查。
韧性十足 运煤发家
“丁书苗大字不识一个。”但在村民印象中，“丁很会做人，比如去贷款，你贷她10块，她能拿出8块搞关系。有些人愿意跟她打交道。”
了解丁书苗的人认为，丁从农村走出去，没任何特长，亦谈不上美色。但她深得中国农村人情社会的处世之道。这也是其日后发展的关键。
晋城被誉为生长在煤堆上的城市。上世纪八九十年代，公路运输是主要手段。“当时开饸饹店的丁很可能就是与司机的日常交流中，得知这一行当的利润可观。”知情人称。
丁买了一辆车，在卡车司机的带领下跑起煤炭运输。晋城的煤一般通过河南转运出去。太行山路段运煤车经常堵得水泄不通。于是，贩煤者将目光转向铁路。丁书苗也是在上世纪九十年代开始找关系，用火车运煤。
“车皮”财富 聚散如烟
在铁路运力的紧张时代，“车皮计划”亦成为一项紧俏资源。
晋城一知情人士告诉记者，圈里人都知道，丁书苗生意做大后，又去了郑州铁路局找关系，以获取车皮计划。
据这位知情人介绍，丁书苗当时靠借款和贷款，凑了10多万元，在郑州住了一两年，每天去郑州铁路局找领导。她接触不到领导，就去接近领导家属，陪她们说话、购物，熟了之后再接近铁路局相关领导。
获得“车皮计划”后，她再转让给需要用车皮的客户。
煤商吉春河记得，丁书苗2000年左右离开晋城。在吉的印象中，丁离开晋城时没赚多少钱，她在发煤时还曾被人骗过。“煤发过去后，对方不给钱。她损失不小。”
北上10年 财富剧增
晋城官员王刚再次见到丁书苗，是在2008年的北京。当时他与晋城市领导在北京办事，领导提出，顺道去拜访一位山西企业家丁羽心。王刚在保利大厦22层见到丁羽心时，吃了一惊，“这不是丁书苗吗？”此时，丁书苗已是博宥集团董事长。“我还纳闷，是不是因为做老总，名字也改得更洋气了。”王刚说。
到北京后的丁书苗，变的不仅仅是名字。公开资料显示，2008年初，丁书苗的博宥集团资产总额为4.74亿元；2010年9月，资产总额已达45亿元，其中26.5亿元经审计来源不明。
博宥集团旗下企业包括北京博宥投资等，公司业务开始陆续向高铁设备、铁路建设等诸多领域延伸。丁书苗的山西金汉德环保设备有限公司（下称金汉德），顺利中标京津铁路声屏障工程，并被铁道部评为样板工程。在一年时间，武广高铁、郑西高铁、广深港高铁等项目，均由金汉德独揽标权。
王刚告诉记者，“我们也是后来知道，丁书苗与铁路部门一些领导人攀上关系。没有这些，她拿不下工程。”
■据新京报
