车市江湖，总是英雄辈出，或以外形、内饰称王、或以动力性与燃油经济性著称、抑或以车型的技术含量、装备配置夺魁……大江湖，必有大英雄。面对竞争已经日趋白热化的中高级车市场，上海通用适时派出了以 “双君”领衔、英朗XT、GT等车型协同的 “七剑”强势出击，它们或主打“进攻”、或象征“防守”、或“智能”……尽管中级车市场这个江湖不差王者，但别克“七剑”一出，江湖上还是一片腥风血雨。

    作为此次“七剑”中的“带头大哥”，“全新别克”的杰出代表，别克新君越在传承别克品牌大气优雅、动力强劲、安全舒适的优势基础上，通过不断创新与同步全球科技，打造了超越同级的强势产品力，而其科技安全性，就俨如“七剑”中偏于防守的青干剑，尽管奇钝无比，非极锋利，但可抵挡天下最锋利的武器。

    3月初，遵义市发生的一起交通事故在网络上疯传，一时间引起轩然大波。事故的主要情况是一辆别克君越轿车为了避让从匝道高速驶入主路的车辆，靠边停靠避让，结果遭到一辆载着煤渣的土方车侧翻的“泰山压顶”，将别克君越的左半边车身都压在土方车下面，而别克君越车主田先生在事故发生后从车辆右侧车门逃离，毫发未伤。

    一直以来，国内由于土方车酿成的交通悲剧都是社会舆论抨击的重点，这种沉重的大型工程车辆不仅出没在全国各地，而且还经常被曝是违章事故的始作俑者。不幸的是，此类事故中往往是土方车毫发无伤，而与之相比处于绝对弱势的社会车辆却惨遭横祸。而这一次田先生在这起事故中毫发无伤，成为相似事故中的罕见例外，不禁让人对别克君越的超强安全性能大起热议。

    据介绍，全新一代君越拥有超高强度车身设计，采用激光焊接工艺和大量应用热冲压成型1250 MPa超高强度钢板；同时A柱和车门上梁都采用了高强度钢，B柱更采用了PHS超高强度钢，屈服强度950-1250Mpa，抗拉强度1300-1700Mpa；侧门槛也采用了超高强度钢，这些共同构成了一个超级坚固的笼型座舱。 此外，别克君越应用高强度和超高强度钢的比例高达73%，远远超过一般同级车型。这次君越与土方车的事故中，正是君越左侧拥有PHS超高强度钢铸造的A、B、C柱、坚实的车框架以及车顶刚度直接保护了驾驶者的生命安全，让车主田先生全身而退，有惊无险。

    如今消费者购买中高档汽车，安全性无疑是最重要的衡量标准之一，除了ABS+EBD、双气囊这样的基本配置之外，还应该注意更全面的安全配置。别克君越不仅有着最坚固的车身结构，同时还配备了TCS牵引力控制系统、ESC电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、6气囊至8气囊、Onstar安吉星全时在线助理等高端电子安全配备。不仅如此，君越前后都采用17寸通风刹车碟，一方面尽量减少事故发生的几率，一方面提升车辆在事故中乘员的安全保障。 

    随着别克2012款君越的上市，君越不仅配备了全新一代S6六速手自一体变速箱，在驾驶平顺性和燃油经济性上都得到提升，更通过FNC碳氮共渗刹车碟的升级，实现安全科技的进一步升级，通过碳氮共渗技术，君越的刹车碟不仅大幅减少锈蚀的状况，同时增加了使用寿命，令刹车系统更加可靠稳定。

    高手过招，讲究的是招招封喉，进而奠定自己的江湖实力。作为“全新别克”的杰出代表，别克新君越无论是直喷发动机与全新一代6速手自一体变速箱打造的“黄金动力组合”，还是由eAssist智能混合动力技术、FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动式稳定系统以及在安全、配置方面体现的众多“同级唯一”的尖端科技，都展示了中高级车的未来趋势。

    抢先一步，总会抢占先机，借助大幅提升的科技配置，全新2012款别克“双君”在中高级车市这个江湖上进一步强化了领先优势，而它也将以差异化的产品定位持续满足中高级车消费者不断提升的使用需求。

    ■记者 田泽伟