本报4月24日讯    一条200米长的小巷，开车通过却要花20分钟。4月10日，长沙市松桂园路口交通优化方案实施后，蔡锷路部分路段单行线改向，周边车辆绕行教育街却纷纷遇堵。每天都有驾驶员致电本报：谁来管管教育街那些乱停乱放的车。

    【投诉】    绕行教育街遇堵

    “200米的巷子开车花了21分钟，我不想算时速是多少了。”喻先生家住蔡锷路旁的都市星光小区，以前南往北单行，出门几秒钟就能开上营盘路。现在单行线改了方向，喻先生驾车出行只能从教育街绕到黄兴路再上营盘路。可是，原本就不足3个车道的教育街，道路两侧几乎24小时停满了车，仅剩下一条车道双向通行。

    【调查】    一侧收费停车一侧乱停

    上午11点，记者来到蔡锷路教育街口。

    蔡锷路单行，禁停。教育街从路口到巷尾，短短200来米长的距离，勉强能算作3车道的巷子两侧停满了车。

    巷子正中间,一根电线杆上的《长沙市开放式社区及背街小巷停车收费公示牌》标明了小巷里停车收费标准：小车白天停车每次收费5元，晚上10元，月票90元。经营单位注明为湖南路路通泊车管理有限公司。

    “南边停车收费是正规的，北边都是乱停的。”泊车管理公司收费员汤政祥说。

    互动

    如果您身边的小巷也因乱停车面临出行难题，或者您有小巷治堵高招，请拨打本报热线0731—84326110。

    应对

    或纳入禁停路段管理

    对于巷子北侧乱停车辆，交警部门是如何处理的？

    “一个上午已经出警疏导3次。”开福区交警大队一中队民警对于教育街的拥堵同样备感头疼。令人尴尬的是，小巷并非禁停路段，交警无法对停在巷内的小车抄牌、锁胎，而且拖车也无法进入仅剩一条车道的小巷。

    为了解决教育街乱停车造成的拥堵，目前开福区交警大队已经将情况汇报给支队，希望小巷能纳入禁停路段管制范围。■记者 黄娟