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2012年04月20日 星期五
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等一趟302路要90分钟,伤不起
长沙公交客管处:线路需统一规划,“暂时维持原样”
见习记者 杨昱 实习生 唐俊

    ■制图/王珏

    4月17日,长沙市东风路砚瓦池公交站,记者在上午10点10分见到一辆302路公交车,直到中午12点45分才等来第二辆。记者 龚磊 摄

    你等过90分钟一趟的公交车吗?家住长沙晚报的张先生就碰到了这事。张先生等302路公交车,一个半小时过去了,影子都没见着。拨通投诉电话,对方的答复更让他惊讶:“302路公交车90分钟才发一趟!”

    记者体验:“今天改为2小时一趟”

    4月17日上午,记者在砚瓦池站等候302路公交车,听到身边的乘客抱怨:“都半个小时了怎么302还不来?”坚持等了半个小时后,记者拨通了湖南巴士的客服电话,对方的答复是“302路就是90分钟才发一趟车,但不巧车队有位司机生病,今天改为2小时一趟了。”

    一个多小时后,记者终于登上了302路公交,历时两个多小时,车回到了砚瓦池站,恰巧302路的第二趟公交车来了。

    302路公交从东方红路首末站到芙蓉苑,共19公里,38个车站,往返时间在2到3小时之间。302路公交司机告诉记者,车队有6台车,4台运营2台保养,早上8点以前30分钟发一趟车,之后为60分钟发一趟。记者注意到,车行途中,搭车的一直只有寥寥数人。居住在桔洲新苑安置小区的张女士告诉记者,302路主要是为了缓解桔洲新苑安置小区的交通压力,坐这趟车的乘客并不多。

    公交客管处:302暂时维持原样

    302路公交难等。湖南巴士公交的谭善政主任说,这种情况存在很长时间了,但因为线路竞争大、跨度长、河西客源不足,又经常堵车,增加发车频率很不现实。他表示,公司多次讨论过该线路的优化方案,去年11月还向上级主管提交了方案,试图让302路公交改道穿过营盘路过江隧道,但没有获批。

    对此,长沙公交客管处工作人员解释,公交线路是统一规划,牵一发动全身,因此302路公交暂时只能维持原样。他提醒市民尽量选择最佳公交路线,或者选择转乘。比如张先生如果要从五里牌去市政府办公,可以乘坐168、704等路线公交,这样比较节省时间。

    ■见习记者 杨昱 实习生 唐俊

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