“已经霸占这个车位四天,真当私人车位了。”日前,一辆小车因长期停在株洲河西滨江路旁的停车位,遭到市民投诉。记者3月19日从株洲市交警支队获悉,该支队正拟订方案,着手对城区路旁免费停车位实行按区域计时收费,以破解停车难问题。初步方案一提出,便得到了大部分市民的支持,但在收费方面引发了一些争议。
[现状] 路边车位经常被占用
“去芦淞市场逛街买衣服,我都是打的。”因为一次去芦淞市场找不到停车的地方,市民张女士就再也没开车去过,“本来车位就不多,有的车霸着车位半天不走。”类似现象在株洲市中心广场、芦淞商圈极为普遍。3月19日上午,记者在该市建设路、新华路看到,道路两边停满各类车辆,大部分车一两个小时不见开走,一些新来的车因车位已满在路上彷徨,导致道路拥堵。
目前,株洲市机动车数量达50余万辆,其中株洲城区小车9.7万辆。为缓解城区停车难,交警部门曾在城区施划了许多免费停车位,由于占用不需付费,一些车位经常被长时间占用,成为“私人停车位”,停车难问题日益突出。
[方案] 每15分钟收费3至4元
按照初步方案,株洲城区占道停车位分为3个区域,每天早7点至晚10点实行差别化收费管理。
第一、第二区域为中心城区,分档次计费,前15分钟免费,之后每15分钟收费3至4元。第三区域暂不收费。
株洲市交警支队进行专题调研后认为,实行停车位收费管理,可利用经济杠杆,实现公共停车资源配置的最优化和使用效率的最大化。考虑咪表收费投入较大,株洲交警计划由市容环卫监督员进行人工收取。目前,株洲交警正在完善该方案,将就此召开听证会,新政具体施行时间暂未定。
[建议] 收费不应高于专业停车场
初步方案一经公布便引起了市民的关注。大部分市民认为,利用收费手段,提高车位周转率,缓解停车难,很有必要。
但也有市民提出了质疑。市民黄海峰说,超过15分钟就收费有点不合理,“15分钟根本不能办什么事,至少也要一个小时以上。”他同时认为,相对于停车场一般收费5至10元的标准,新政超过15分钟每15分钟就收费3至4元有些偏高,“路边停车总不能超过专业停车场吧。”
“每小时3元钱比较合适。”市民侯先生介绍,他常到市中心办事,一般在1个小时左右,按照初步方案,他要缴纳12元停车费,这无疑增加了生活成本。■记者 李永亮 通讯员 胡胜兰