松桂园路口到底禁不禁左，好久禁？长沙驾驶员关注了多时的问题终于尘埃落定。《松桂园路口及周边道路交通组织优化工作方案》3月19日获得长沙市政府审批同意。目前交警部门已开始施工，一旦施工到位，10项优化措施将逐一实施。

    “交通标识标牌更换、信号灯调整月底内就能到位，路口渠化改造天一晴立即开始施工。”交警支队相关负责人表示。

    10项交通优化措施中，松桂园路口东西方向禁止左转弯，以及中山路黄兴路到建湘路路段恢复双向通行无疑是长沙驾驶员最为关心的。

    ■记者 黄娟

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    松桂园东西向禁左

    松桂园路口东西向禁止除公交车以外的其它机动车左转，以确保营盘路、芙蓉路主线直行交通。施工完成后，路口禁东往南，西往北两个方向的左转弯。

    路口优化后，将设置东往南、西往北信号灯左转10秒的通行绿灯，解决路口公交车、非机动车的左转问题。调整后路口信号灯相位总周期控制在140秒内。

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    中山路恢复双行

    取消中山路（黄兴路到建湘路路段）的单行线，恢复机动车双向通行。中山路沿线开口全部采取右进右出交通组织形式，禁止驶出车辆在路段内左转、掉头行驶。

    2路公交线路调整至湘江大道→五一大道→蔡锷路，将901路、142路调整至黄兴路→营盘路→蔡锷路，其他公交线路按原线路行驶。调整后的2路公交线除在太平街口站停靠外，五一大道南侧其他公交站不允许停靠。

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    蔡锷路单行部分改向

    蔡锷路营盘路至五一大道路段的单行线方向调整为由北向南，东侧设置一条由南往北的公交专用车道，允许大客车、非机动车双向通行。

    4

    橘子洲大桥东

    取消橘子洲大桥东北匝道-湘江路口的信号灯，同时启用橘子洲大桥东南匝道湘江路口的信号灯。

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    营盘路蔡锷路口

    封闭东北角的市一医院以及西南角湖南省中医院的车行出入口，避免出入车辆对路口交通的通行影响；北入口设置直行待驶区、西入口（主线）设置左转待驶区。西入口车道设置调整为：1左（隧道西往北左转）+3直（隧道西往东直行）+1左/右（隧道西往南右转＋营盘路主线西往北左转）＋1直（营盘路主线西往东直行）＋1右/非（营盘路主线西往南右转与非机动车共用）共7条车道。

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    五一大道芙蓉路口

    西北匝道

    在五一大道－芙蓉路口西北向匝道北边设置隔离护栏，阻止建蓉巷车辆西往南进入芙蓉路主线往南行驶。

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    对松桂园路口及相邻路口的交通信号协调控制

    依托现有的智能交通信号控制系统，以松桂园路口为关键路口，将营盘路东西主干道的蔡锷路口、松桂园路口、东风路口以及芙蓉路（南北主干道）的湘春路口、湘雅路口等的交通信号实施协调控制。

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    营盘路清水塘路口

    取消路口信号灯，路口车辆右进右出，行人经地下通道过街。前往一中接送学生的车辆，如果从营盘路西边来，仍然可以右转进清水塘路。如果从营盘路由东往西的车辆，最好将车停在展览馆门前，让学生从地下通道过街，避免绕行调头时遭遇拥堵。

    9 

    营盘路迎宾路口西

    西口的人行横道东移5米，在人行横道西侧设置西往西掉头车道。

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    营盘路东风路口

    东、西入口左转相位设置为最小绿灯时间（15秒）。