日前，国家工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，入选的412款车型全部为自主品牌，东风风神与东风风行、一汽奔腾、夏利、上汽荣威、名爵、郑州日产等均在名单之列。其中东风风神S30、H30 、H30 CROSS的10款车型全部入选。

    此次公务用车选用车型，明确轿车车型排量小于等于1800毫升，多功能乘用车小于等于2400毫升，越野车车型排量小于等于2500毫升；还要求入选车型企业必须“具备持续的整车技术研发和产品改进能力，设有产品研发机构，近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%。”有专家分析，以上条件刷掉了大部分合资品牌，所以才会出现自主品牌独领风骚的局面。

    当然，社会舆论对“自主当道”也很欢迎，认为这展现了国家对自主品牌发展的重视和支持，是对中国本土汽车工业注射的一支强心剂，因为它不仅有利于直接拉动自主品牌销量，更重要的是对普通民众购车的“示范意义”。

    在同级别市场中，一汽奔腾、夏利，上汽荣威、名爵，东风风神、风行、郑州日产，广汽传祺等主流自主品牌车型都属佼佼者。支持公务性用车，它们早有行动。一汽奔腾B50作为宁夏公安机关警用配发车辆已有两年多，广汽传祺是2010年广州亚运会指定礼宾接待用车，而东风风神S30成功赞助武汉2011年“两会”，并进一步成功成为湖北省2011年“两会”指定用车，受到广大代表和委员的好评。

    能够入围公务车，首先就是对产品品质的一大肯定。奔腾B50、东风风神S30、广汽传祺等车型在市场上有口皆碑，自主品牌一步步入围更多更高级别政府部门指定用车的经历也足见其品质的优良。

    经过这几年的飞速发展，自主品牌已羽翼渐丰，无论是外观造型、制造工艺还是技术含量都今非昔比，完全可与同级合资品牌媲美，同时其性价比优势也更加突出。国家这一建议性政策，受到多家自主品牌车企的欢迎。东风风神质量保证部负责人在接受三湘都市报记者采访时表示：“东风风神将抢抓国家政策机遇，不仅为消费者提供性价比超值的汽车产品，更要提供产品质量与服务质量双双卓越、领先的魅力产品。”

    ■记者  田泽伟