阳春三月，是万物复苏的季节，但据记者走访后发现，尽管一年之计在于春，但长沙的车市却并不见得明媚动人。尽管有高达数十款新车扎堆上市作掩护，但由于消费者排队买车的日子似乎一去不返、到店客户的减少，不少4S店老总又开始双眉紧锁。而对于消费者来说，面对如此之多的新车扎堆上市，如何在淡季用最低的成本买到自己称心如意的新车，也成了消费者观望的焦点。
日前，记者在采访了长沙各大4S店以及部分厂商负责人后获悉，由于受新车上市、库存积压以及年终冲刺的影响，本年度最大的购车优惠政策将在5月集中释放，5月将成上半年度最佳购车时机。
■记者 田泽伟
实习生 贺冠军
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新车扎堆上市，车价继续坚挺
今年一季度最抢眼的当属新车扎堆上市：从2月14日的雪佛兰迈锐宝，到2月22日新CR-V，再到3月1日的传祺GS5下线、3月2日长安铃木SX4锐骑上市、3月3日国产宝马X1上市……林林总总的上市新车接近20款，其数量、密度之多之高，堪称史上之最。
根据往年经验，新车上市之后，部分老款车型将会出现一定幅度的购车优惠，但记者在走访时却发现，尽管新车集中上市，但车市并没有出现以往的降价优惠，相反依然坚挺。
业内人士表示，之所以出现这样的情况，主要受年前销售高峰以及春节前后的促销等原因的影响，部分的4S店忙于消化未交付的订单，而一般这个过程需要等到4月初才能完成，忙于完成订单的4S店，当然不会去调低价格、优惠促销，因此导致目前车价依然坚挺。
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车企优惠政策不会年初释放
对于目前急着购车的消费者来说，买车当然希望能享受到最大的折扣。然而，目前的情况似乎与消费者的初衷有所冲突。
各大汽车品牌区域负责人表示，随着新车的集中上市，为了清理库存的需要，部分汽车厂商会在3、4月份出台相关的优惠政策，但这个幅度是非常小的。只有到了一年中的5、6、7月的车市传统淡季，才会有相对较大幅度的优惠措施出炉。 “企业要生存，为了完成各自的年中目标，哪个厂家会将自己的优惠政策提前释放呢。”湖南机械行业管理办公室副主任马湘滨在接受记者采访时表示。
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5月，购车优惠措施将会集中释放
那么，今年上半年，何时才会迎来谷底价？大部分经销商表示，5月车价或将见底，届时将是最佳购车时机。业内人士介绍，随着新车的集中上市，3、4月份各大车商的库存将会加大，车商扛不住的时候，降价是唯一的出路。同时，由于5、6、7月份传统的销售淡季又将到来，双重挤压下，为了完成上半年的任务，各大汽车厂商都会选择在5月集中发力，推出新车、拿出最大的优惠政策，吸引消费者。
业内人士也表示，随着4月份的北京车展的来临，又将会有大量新车上市，而于5月份举行的湖南车展刚好承接北京车展，在新老车型交替的节点，5月份将迎来各大汽车厂商优惠政策的大释放。此外，“五一”长假的来临，众多汽车经销商会在这样一些大的节日，用感恩、回报等元素进行品牌推广，进行促销。因此，5月份将成上半年度最佳购车时机。
