本报3月6日讯 昨晚11点，橘子洲36米深江底，近二十名工人面朝西凝神屏息：8分钟后，千里湘江第一盾“湘江二号”破土而出，长沙地铁2号线溁湾镇—橘子洲区间南线如期贯通。

    溁湾镇至橘子洲区间是长沙市12条地铁线里的首条过江隧道，南线长约1公里，其中湘江段约400米长。80米长的“湘江二号”于2011年11月从溁湾镇出发，江中段400米贯通花了近两个月时间。

    按照计划，连接汽车西站和武广火车南站的长沙地铁2号线要在今年6月实现隧洞洞通，要在2013年10月底通车试运营。

    又讯  3月2日晚上7时，中铁五局城通分公司的工人将最后一管混凝土浇入汽车北站，标志着汽车北站正式进入基坑开挖工序。

    汽车北站是长沙地铁1号线最北端站点。

    ■记者 叶子君 通讯员 陈凯 喻奇龙