“现在中小学生课业负担很重，在择校、升学等压力下，还要参加名目繁多、价格不菲的培训班、补习班。有些学校和老师竟然将这作为生财之道，搞得怨声载道，素质教育、教书育人还从何谈起？”——副省长李友志
“大部分家长对幼儿园的要求归结起来就是四个一点：近一点，便宜一点，负责一点，卫生一点。”——省教育厅厅长王柯敏
本报2月21日讯 幼儿园收费高、学校停运校车、“大班额”屡禁不止……这一系列教育问题今年将如何解决？今天，全省教育工作会议在长沙召开，副省长李友志，中南大学校长张尧学，省政府教育顾问张放平，省教育厅厅长王柯敏等出席，并就有关热点问题进行了回应。
每个大型社区办一所普惠性幼儿园
【现状】 据调查，长沙市区内的公办和私立幼儿园白托收费，价格低的450元/月，高的近7000元/月，相差近14倍。很多成熟型小区没有公办幼儿园，即使有也很难进去，家长只能把孩子送进价格不菲的私立幼儿园。
【对策】 会议提出，2012年要大力发展公办幼儿园和普惠性幼儿园，支持每个乡镇利用富余校舍和教师办好一所以上示范性公办幼儿园，并通过购买服务等方式大力支持普惠性民办幼儿园的发展。要加强城镇小区配套幼儿园建设和管理，鼓励与支持每个大型社区办好一所普惠性幼儿园。
王柯敏表示，我省将落实学前教育资助制度，重点对家庭经济困难儿童、孤儿和残疾儿童接受普惠性学前教育给予资助，发展残疾儿童学前康复教育，有效解决进城务工人员随迁子女和留守儿童入园问题。要规范学前教育收费行为。严禁幼儿园以任何名义向入园幼儿家长收取赞助费、捐资助学费、建校费、教育成本补偿费等与入园挂钩的费用。对于违反规定的幼儿园，将不再核发收费许可证。
省里补贴1亿元校车专用经费
【现状】 本报2月17日曾报道长沙市高新博才寄宿学校的校车停运，不少家长觉得接送孩子很不方便。由于专用校车门槛较高，费用不菲，不少学校校车停运。
【对策】 会议指出，针对学生用车的实际需要，省本级财政2012年将安排以奖代补专项经费1亿元，以后在此基础上将逐年增加，用于补助县(市区)学生用车管理工作。
“确保中小学幼儿园学生上下学用车安全，政府责无旁贷。”李友志表示，要在农村学校全部推广美国“长鼻子”校车有一定难度，也不符合实际情况，还有很多学校对校车投入的费用望而却步。他建议效仿“溆浦模式”，将学生用车与社会用车相结合，对校车进行统一编号，纳入公司化运营，由公司统筹安排，每天按时接送学生上下学。构建一个以县城为中心、公路为纽带、辐射各行政村的农村客运网，彻底改变农民出行、学生上下学只能乘坐非法营运、违章载客车辆的历史。
■记者 黄京
数据
新增258亿元
今年教育投入达671亿元
记者从全省教育工作会上获悉，2011年全省财政教育投入达521.6亿元，是2006年的3.7倍。为落实财政教育投入占GDP4%的目标，今年我省将加大教育投入，全省预算内教育经费支出占财政总支出的比例达16%，这意味着我省财政教育经费投入达671亿元，新增教育投入达258亿元。
建千所合格学校
到2012年底，均衡发展水平较高的县市区所有完全小学以上学校完成合格学校建设任务，中等和较低水平的县市区80%和60%以上的完全小学以上学校达到合格学校标准。为此，今年省本级将投入1.3亿元，建设1000所合格学校，其中省政府为民办实事项目校500所。
去年新增普通高校9所
去年一年我省新增普通高校9所，在全国率先形成各市州均有一所本科院校、一所以上高职学院的办学格局。教育普及水平也明显提高。
