经历了2011年车市低迷后，对于变幻莫测的2012年，龙年车市究竟将朝着哪种走势发展，长沙的汽车经销商与专家可谓仁者见仁、智者见智。就在专家与汽车销售店负责人对车市的走向众说纷纭时，2012年的长沙车市版图却随着本土七大集团的西进布局，开始了新的演变。

    车界聚焦“河西汽车新版图”

    2005年5月28日，东风本田汽车兰天特约销售服务4S店落子河西；2007年9月28日，广州本田汽车潇湘特约销售服务店在河西岳麓区岳麓大道389号隆重开业； 12月8日，兰天集团旗下在长沙的第二家东风日产４S店（河西专营店）开始试营业；2010年9月17日，位于岳麓区猴子石大桥西头的长沙宝悦汽车服务有限公司举行隆重的开业典礼，成为长沙市的第二家BMW授权经销商。2012年1月8日，湖南华洋世纪集团重磅新作——华中首家上海通用别克子弹头全新4S店华洋别克长沙店、湖南最大东风标致店华洋华狮店在河西南二环正式开业；今年10月，云集了首家兰博基尼店、湖南最大雷克萨斯4S旗舰店、中部最大规模宝马5S旗舰店、湖南最大奥迪旗舰店、中部首家进口萨博4S旗舰店等豪车品牌的麓谷汽车世界将建成开业，此外，包括进口起亚、进口雷诺等汽车品牌的新店成功筑巢河西……

    “如此多的汽车品牌成功入住长沙河西，说明河西板块对汽车品牌充满了无限的吸引力。”省内汽车专家如是表示。

    把握机遇成为车市“第三极”

    “因为在中南汽车世界、四方坪汽车走廊、万家丽路沿线等汽车销售聚集地，经过多年的经营，汽车市场发展已经相对成熟。随着长沙推进大河西发展战略，意味着河西有更多的发展空间和机遇。”湖南省机械行业管理办公室副主任、湖南汽车工业协会会长马湘滨说，由于中南汽车世界、城南等地已经有众多汽车品牌，想要继续扩展非常困难。因此，河西就变成一个车界聚宝盆，必定成为新的长沙车市“第三极”。

    目前，南二环猴子石大桥西侧南部、麓谷高新区、河西岳麓大道汽车城已经聚集了不少实力车商，同时，河西金星大道北段等新的汽车商圈也正在快速崛起。省内七大汽车销售集团的相关负责人与各大汽车品牌4S店的负责人在接受记者采访时表示，只要抓住了当前河西汽车商圈快速发展的有利时机，车商、土地投资者都将会有意外收获。而谈到河西汽车市场，马湘滨表示：“未来，随着政府对河西交通的科学规划，河西车市的价值潜力不可想象。” 

    作为未来长沙车市新的版图，河西汽车市场未来将如何发展，本报将持续给予关注。

    ■记者  田泽伟