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2012年01月18日 星期三
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驾享合一 回归驾享本源
——抢先试驾雪佛兰全球中高级旗舰车型迈锐宝
记者 田泽伟

    作为雪佛兰最经典的车型之一,迈锐宝(Malibu)之名来源于美国加州旅游圣地Malibu海滩。在1964年问世的那一刻起,雪佛兰迈锐宝就梦想着有朝一日,将人们向往自由和美好生活的愿望带给全球的消费者。

    在中国,雪佛兰迈锐宝虽然是一个“新鲜”的名字,但作为承载着八代进化的经典车型——集通用全球最新科技实力应时而生,具有驾享合一、环保节能独特产品优势的第八代迈锐宝尽管未上市,就已让国人魂牵梦绕。日前,本报记者抢先试驾了雪佛兰迈锐宝,全方位领略了这款雪佛兰全球战略中高级车与生俱来的驾享合一的乐趣。

    第八代迈锐宝,整车造型彰显出原汁原味的美式经典力量型塑设计风格。雪佛兰家族特征的双隔栅和上扬的鹰眼式大灯具有鲜明的辨识度。厚实穹顶式引擎舱前盖配合翼子板上有力的棱线,力量感十足。车身侧面采用雪佛兰全新家族式双腰线设计,前低后高的腰线使得迈锐宝静止时亦呈现出俯冲的身姿,车身姿态展现出科尔维特的影子。

    迈锐宝的尾部绝对是点睛之笔,布局完全演变自雪佛兰大黄蜂科迈罗跑车,四个方形立体尾灯两两相连,与尾厢和翼子板的造型巧妙相连,并采用极具性能象征意义的红白双色灯罩,加上全系一致的左右双出排气管口,将雪佛兰品牌新时代的年轻动感形象表现得淋漓尽致。

    完美的动力组合是迈锐宝打造驾驶乐趣的基础。本次试驾中,记者充分体验了2.0L Ecotec全铝发动机及2.4L SIDI缸内直喷发动机在全新一代6速手自一体变速器匹配下的动力性能。

    我们先试驾的是2.4L SIDI版本,这款通用最新一代绿色高效动力系统,最大特色是各个转速区域的扭矩输出都十分厚实,几乎任何时刻踩下油门,都能带给驾驶者迅速的油门反应,加速起来底气十足。环保高效是这款发动机的最大亮点,其燃油经济性达到了市场上同排量自然吸气车型的最佳水平。

    与底气十足的2.4L SIDI车型相比,本以为2.0L版本的性能会变得平庸,但实际却颇有惊喜。迈锐宝是中高级车2.0L细分市场中寥寥可数的提供6速变速箱的车型之一,这套动力系统响应直接、换挡平顺,丝毫不畏惧频繁的加减速或者非常运动化的驾驶风格。得益于紧密的传动比,加上2.0L发动机本身均衡高效的输出特性,迈锐宝2.0L在市区内驾驶显得从容不迫,起步提速的油门反应速度与2.4L SIDI无明显差距,看得出厂方针对日常驾驶环境对动力进行了一番精心的调校。■记者 田泽伟

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