“平常10个小时就能从珠海开到长沙，这回只怕要开28个小时才能到家了。”从16日晚上8点50分起，由珠海回长沙过年的彭先生一家6口被堵在京港澳高速耒阳境内，直到17日中午12点，大人滴水未进，孩子嗷嗷喊饿。湖南高速交警说，从16日下午开始，京港澳高速湖南段南往北方向部分路段因多种原因造成通行缓慢，堵车高峰以湖南耒阳服务区附近为最。

    孩子没吃的，饿得一直哭

    1月16日晚上11点06分，新浪微博网友“都说我疯了5132”说：“京港澳高速北行湖南耒阳段堵车都堵了一天一夜了，我们车上小孩子没吃的，饿得一直哭。顺便说一句，有人在高速公路上掉头，很危险，你们来看看吧！都是被逼的！” 

    紧跟着这条微博，是一位网友发布的堵车图片，一名妈妈下车给孩子把尿，其前方依旧是茫茫堵车大军。

    彭先生说，从珠海回长沙一般只要10个半小时，他带着家人于16日13点出发，车行至耒阳境内后便一直堵着。“最大的堵点就耗了6个小时，一动不动。”17日中午12点，彭先生发来短信，“终于通车了，估计下午5点到长沙。”粗粗一算，这趟10个小时的回家行程共花了28个小时。

    谢先生一行4人15日下午6点从深圳出发驶往湖南衡阳老家。“一到耒阳路段就堵起了，一路过来，我数了一下，一共发生了13起车祸，小到刮擦，大到多车相撞。看到那么多被堵的车，我想到了2008年的冰灾。”

    三大原因造成大堵 

    省公安厅交警总队高速公路管理支队通过其新浪官方微博发布了此次堵车的原因——

    学生、民工、返乡流多流重叠，从1月13日开始，从京港澳高速小塘收费站进入我省的车辆逐渐增多，今日已高达51639台次，尤其是北上涌入潭耒段的车流量多达15万余台次。

    部分驾驶人返乡心切，文明驾驶意识欠缺，沿线刮擦事故频发，导致北上车辆通行缓慢，但南下车辆全线通行正常，所幸未造成重特大交通事故。

    排队等候加油以及停车休息车辆过多，沿线主要服务区、停车场容量饱和，造成等待车辆占用高速公路主干道，形成交通瓶颈。京港澳湖南段往北方向的良田、永兴及耒阳服务区，加油机较少，车辆排队加油，司乘人员要进服务区就餐和休息，造成服务区人满为患，车辆极度饱和。 

    入湘车辆请先加足油料

    接到京港澳高速大面积堵车的报警后，省公安厅交警总队及高速公路管理支队迅速采取了多种措施积极应对。潭耒大队副大队长杨小刚介绍，17日北上涌入潭耒段的车流估计在10万台次左右，其中90%的车辆来自广东，这些车辆都会在耒阳服务站进行加油补给，远远超出耒阳服务区的接待能力。同时，部分驾驶人从众心理严重，本不需要加油补给的车辆也进入服务区排队等待，给交通疏导增加了难度。

    高速警察提示，请准备进入湖南境内的车辆驾驶人提前加足油料；入湘后，请注意控制车速，保持足够的行车间距，服从现场交警指挥。■记者 王为薇 通讯员 陈颖 梁美芝 宿晓伟

    提醒

    京港澳高速三段拥堵  路过司机请按此绕道

    一、京港澳高速（南往北方向）1641km-1528km交通拥堵

    往岳阳、湖北、北京方向：从京港澳互通转到泉南高速819km处后，上衡邵高速到潭衡西高速201km处再上京港澳高速。

    往邵阳、怀化、贵州方向有两条线路供选择：从京港澳互通（1656km）处转到衡邵高速37km处后上沪昆高速；从京港澳互通转到泉南高速819km后上泉南高速走邵永高速。

    往长沙、株洲、湘潭、常德、益阳、张家界、吉首方向：从京港澳互通转到泉南高速819km处后，上衡邵高速，到潭衡西高速201km处后，上沪昆高速；走长潭西高速往江西、上海方向，从京港澳互通转到泉南高速819km处后，上衡邵高速到潭衡西高速201km处后，上沪昆高速。

    从泉南高速枣木铺收费站进入湖南的车辆：泉南高速819km转到潭衡西高速。

    二、京港澳高速（南往北方向）1528km-1493km

    往岳阳、湖北、北京方向：从京港澳高速1528km处转到沪昆高速1041km后转长株高速2km处，行至长永高速5km处上京港澳高速。

    往长沙方向：从京港澳高速1528km处转到沪昆高速1041km后走长潭西高速。

    三、京港澳高速（南往北方向）1417km-1374km

    往岳阳、随岳高速方向：京港澳高速荣家湾收费站或大荆收费站上107国道。