世界顶级豪华汽车品牌保时捷全新Panamera S Hybrid日前在长沙华丽上市，凭借其绚丽的外形赢得了无数消费者的芳心。而其每公里仅159克的二氧化碳排放量更是远远领先于其他同类混合动力量产车型，Panamera S Hybrid 因此也一举成为保时捷有史以来最经济的车型。与此同时，保时捷另一款四门跑车——Panamera Turbo S也凭借其激情、性能、奢华定义了豪华四门跑车新标准。

    ■记者   刘宇慧

    【最经济型车型Panamera S Hybrid】    每公里碳排量仅159 克

    刚上市不久的Panamera S Hybrid 不仅标志着保时捷“Porsche IntelligentPerformance”理念已经翻开了崭新篇章，更是续写了四门GT 跑车的成功传奇。在丝毫未影响运动与优雅特性的前提下，这款全新GT 跑车的性能再次实现重大突破，总输出功率已达到380 hp（279 kW），在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量仅为6.8 升，二氧化碳排放量更是只有159g/km。Panamera S Hybrid 不但因此成为保时捷有史以来最经济的车型，更是在耗油量和二氧化碳排放指标方面领先于其他同类混合动力量产车型。

    无论在传统的动力性能方面，还是在混合动力车型特性方面，Panamera S Hybrid 都为业界树立了新的标杆。这款新车型从静止加速到100km/h 只需6.0 秒，最高车速能够达到270km/h。在纯电动模式下，根据行驶条件，车辆能够依靠电力行驶大约两公里，其中最高车速可达85km/h。

    此外，这款全新GT 跑车还采用了Cayenne S Hybrid 的创新显示概念，能够为驾驶者提供关于车辆特定混合动力驱动装置行驶状态的所有相关信息。记者从长沙保时捷中心获悉，新上市的Panamera S Hybrid已到店，起售价为人民币1728000元。

    【Panamera Turbo S】

    定义豪华四门跑车新标准

    随着Gran Turismo 车系中全新顶级车型的上市，保时捷再次为豪华四门跑车树立了新标杆。全新Panamera Turbo S 将出色的性能与效率以及一流的驾驶动态和舒适性独特地结合在一起。4.8 升V8 双涡轮增压发动机可输出550 hp（410 kW）的功率，最大扭矩从700 Nm 增加到了750 Nm。在标配Sport Chrono Turbo 组件的“Sport”和“Sport Plus”模式下以及在选定“Normal”模式的情况下进行强制降挡时，凭借超级增压功能，这款八缸发动机可以提供800 Nm 的扭矩。

    动力套件帮助同系列顶级全新Panamera 刷新了加速记录。得益于起步控制系统，车辆从静止加速到100km/h 仅需3.8 秒。车辆最高时速达306 km/h。尽管性能更为强劲，耗油量却与Panamera Turbo 相当，堪称“Porsche Intelligent Performance”理念的又一典范之作。在新欧洲行驶循环（NEDC）中，这款Gran Turismo 跑车的百公里耗油量为11.5 升。当配备米其林为Panamera 开发的经过优化的滚动阻力19 英寸全天候轮胎时，其百公里耗油量将降至11.3 升。

    相对于一款豪华车型而言，保时捷全新顶级Panamera 的标准配置水平也堪称典范。全新Panamera Turbo S 标配了最重要的驾驶动态控制系统。如保时捷动态底盘控制系统，可以在车辆转弯时防止侧倾，进而提高灵活性和舒适性。据悉，Panamera Turbo S 在中国的起售价为人民币3088000 元。感兴趣的车友可前往长沙保时捷中心赏车。