14日20时，在北京航天飞行控制中心的精确控制下，天宫一号与神舟八号成功进行了第二次交会对接。这次对接进一步考核检验了交会对接测量设备和对接机构的功能与性能，获取了相关数据，达到了预期目的。

    19时24分，北京航天飞行控制中心向组合体发送指令，飞控中心的大屏幕上，中间位置显示出神舟八号逐渐撤离天宫一号的三维动画，两侧分别显示着从天宫看神舟、从神舟看天宫的图像。

    4分钟后，天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船交会对接机构顺利解锁，组合体成功分离，神舟八号飞船缓缓撤离至140米停泊点。

    在地面控制下，神舟八号再次向天宫一号缓缓靠近，30米，20米，10米……

    屏幕中央图像显示，神舟步步追赶、步步靠近，逐渐抵达天宫“身旁”。经过接触、捕获、缓冲校正、拉回、锁紧等技术动作，两个航天器最终实现二次对接，再次形成刚性组合体，以优美的姿态飞行在浩渺太空。

    随后，北京飞控中心宣布：天宫一号、神舟八号第二次交会对接取得圆满成功。

    拥吻全程

    四个弹簧 “弹”开8吨航天器

    “天神”首次交会对接以后，两个航天器组合体的连接主要依靠对接面上12把对接锁，每把对接锁的拉力为3吨，共36吨，这12把对接锁由两组对接锁系电机驱动。

    “神舟八号”与“天宫一号”组合体的对接机构控制器接到分离指令后，对接锁系就执行分离指令，实施解锁动作，耗时约3-4分钟。

    对接锁解开后，通过对接面上4个被压缩的弹簧推杆的弹簧力，将两个8吨多重的航天器轻轻推开。

    未来看点

    迎“神八”回家

    “神八”计划于本月17日晚返回地面。为迎接“神八”回家，13日20时55分，“神八”主着陆场区圆满完成系统最后一次综合演练。

    当日19时18分，由5架直升机组成的空中分队首先发现“目标”，并将返回舱落点信息第一时间传送到搜救载体。20时12分，由4辆特种设备车组成的地面分队到达现场，迅速对返回舱进行处置。

    中国载人航天工程主着陆场区指挥部发布消息称，承担飞船返回舱搜索回收任务的主着陆场区制订了7大类共30套应急预案，确保神舟八号飞船安全“回家”。

    亮点

    高速一吻克服两难题

    北京航天飞行控制中心副主任麻永平介绍说，第二次对接在阳照区进行，充满着风险和挑战。

    《国际太空》杂志执行主编庞之浩表示，其中分离是第一大技术难点。

    据介绍，两个飞行器分离最短也需要3分多钟，解锁需要时间，分离时的角速度也很有讲究，否则两个飞行器会撞坏。     

    此次没有航天员在组合体上工作，今后航天器载人飞行时，一旦发生自动分离失败的情况，航天员可操作设备手动分离。 

    二次交会对接第二大难点是：第二次交会对接在阳照区进行，由于杂光干扰强烈，对测量设备敏感器的测量精度和相对导航的可靠性均造成较大的影响，对交会对接的可靠实施带来了一定的风险。

    庞之浩介绍，这就如同在高速路上开车一样，太阳光线过强，容易导致撞车。

    “对接的顺利实现意味着我国掌握了全天候的交会对接技术。”庞之浩说。

    ■综合新华社、法制晚报