汽车作为人类最重要的发明之一，生来就和艺术有着不解之缘。这一点最直观的体现就是在电影当中，虽然多数时候它都是配角，甚至时常被撞得七零八落、散架报废，但出镜率绝对盖过任何一个大牌明星。

    而反过来，艺术对汽车工业的影响也在汽车美学设计上体现得淋漓尽致。下面，我们就从三款风格截然不同的车型，看看豪华SUV的设计之美。

    “风”之灵动—东风日产楼兰

    在以往的设计中，SUV车型给人最大的特点就是粗犷强悍的硬朗气质，并且在内饰及做工上也不大考究。而东风日产楼兰的出现，彻底颠覆了人们对于传统SUV的这种固有印象。

    作为豪华跑车型SUV，楼兰的“内心”也十分强大，日产引以为豪的VQ35DE发动机在动力性能、静音性及稳定性方面的表现十分优异。更为重要的是，楼兰搭载了经过全新调校和改良的新一代XTRONIC CVT无级变速系统。这款世界上最大排量的钢带构造CVT变速器，采用特殊材料加工而成，坚固耐用，并足以应对高效率、高扭力的动力输出。

    除此之外，楼兰搭载的全模智能四轮驱动系统在驾驶席配置了一个四驱LOCK锁定按键，通过这个按键，驾驶员可以便捷的在AUTO自动模式和LOCK锁定模式之间自由切换。

    德国式中庸—奔驰GLK

    德国式的精湛工艺和严谨的造车思维一直是德系车最为人称道的地方。当然，这种严谨也是一把双刃剑，一方面大多数人很容易接受他们的设计，另一方面却很难有颠覆性的设计元素出现，但当这种严谨、刻板的设计风格成为一种传统的时候，也足以被称为一种艺术。

    在奔驰GLK身上，这个特点也体现无疑。与楼兰的灵动相比，奔驰GLK更像坚硬的磐石，棱角分明的外形更多继承了奔驰硬派越野车的风貌，让那些崇尚经典的消费者倾心。方方正正的车头、三横条式进气格栅、菱形大灯和大大的三叉星，这些元素组合让奔驰GLK显示出德系车所特有的中庸。

    “钻石”之韵—凯迪拉克SRX

    美国人对大尺寸一直以来都有着特殊的喜好，不论是随处可见的超大号汉堡还是电影中的大场面、大制作，当然对于汽车也是如此。

    凯迪拉克SRX采用了传承家族的“钻石切割风格”，不论从哪个角度看上去都有一种棱角分明的剽悍感。设计风格也被延续到了内饰中，灰色的中控台配合银色装饰条显得简洁有力，升降式8英寸触摸屏更增添了一分科技感。从驾驶感受来说，凯迪拉克SRX的加速感似乎与竞品车型相比没有那么直接。

    此外，凯迪拉克SRX还搭载了e-AWD电子四驱系统，可实现智能四轮扭矩的分配，为城市和户外行驶提供了更多便利。