作为消费品工业的主体、对外贸易特别是出口的主要工业产业，轻工业越来越受到重视。近10年来，在我国轻工业发展中逐渐呈现出以区域经济为格局的产业集群，这些产业集群逐步形成了从原材料加工生产到销售服务一条龙的生产、销售、配套完整体系，具有同类产业高度集中、专业化强、分工明确、特色突出的特点，具有相当强的竞争优势。

    中国（湖南）轻工产业园作为全国轻工业调整和振兴的第一个创新示范性产业园应运而生，肩负起打造国家级轻工业产业集聚“航母”的重任。9月中旬，本报《天下湘商周刊》独家专访了湖南省轻工业联合会会长董小新先生，聆听了他描绘轻工产业园的区位优势和发展前景。

    通江达海显区位优势

    首先，董会长向记者介绍了轻工产业园区的区位优势：中国（湖南）轻工产业园地处长沙、岳阳、益阳三市五县的中心，紧邻省会长沙中心城区38公里，既属于“长株潭”半小时经济圈，也属于“武汉三小时都市圈”；既是“长株潭”地区沿江北上在洞庭湖的“大码头”，大长沙北拓的“第一站”，更是武汉都市圈对接“长株潭”城市群的“桥头堡”。沿湘江水路“通江达海”，面向全世界。

    这里承湘资沅澧四水，接烟波浩淼洞庭，航通万里长江。轻工产业园旁边的5000吨级漕溪港码头位于湘江黄金水道汇入洞庭湖的出口，常年通航能力在3000吨以上，是湖南省地理条件最为优越的深水码头、长沙霞凝港保税物流园水上运输的重要支撑点。长沙海关、商检等部门将在产业园内设分支机构，能够给产业园的发展提供航运物流保障，同时也为产业园的发展带来巨大的人流、物流和信息流。

    园区规划绘发展蓝图

    董会长对轻工产业园的发展充满信心，他们坚持“行业牵头、产业集聚、政府支撑、市场运作”的基本原则，实现国家行业优势与湖南地方资源优势互补，建立行业与地方政府合作开发的创新模式，努力打造国家级轻工专业特色产业园。

    据了解，轻工产业园规划总面积15.3平方公里，计划用8年的时间建设。按照“整体规划、分期开发”的原则，第一期工程开发建设8000亩，可吸纳总投资约80亿元人民币，计划用3年的时间完成。第一期建成后入园企业约120家左右，年产值预计可达300亿元人民币，解决就业约10万人。

    第二期开发建设12000亩，预计可吸纳总投资约180亿元人民币，预定用5年的时间完成。第二期建成后入园企业约200多家，年产值预计可达700多亿元，解决就业约20多万人。最终产业园将实现产值占2009年全省轻工行业的1/4强，利税占全省轻工行业的1/3，为我省跨进全国轻工行业十强的目标迈进。

    阳光拆迁创和谐园区

    “之前在轻工行业办的时候，很多时候都是宏观上的把握，而来这之后，很多事情都要抓细节、一件件具体落到实处。在这一年多的时间里，确实感触颇多，尤其是拆迁工作方面。”在走访产业园时，董小新会长跟记者谈起了他接管产业园工作以来的亲身感受。

    他告诉记者，园区最大的问题就是征地拆迁。征出的土地有限，而企业入园速度快，可谓“供不应求”，严重影响了园区建设的进度。尽管如此，产业园联合会依然坚持以人为本，“依法、依规、依程序”办事，想群众所想，急群众所急。拆迁速度虽然缓慢，但都是按部就班、脚踏实地，一家一户落实，排解拆迁难题。产业园的这种“惠民”政策，“贵人”情怀，相信一定能得到百姓的理解、赞同和支持配合。

    目前，园区基础设施建设日益完善，市政道路网已全面启动，投资环境日趋成熟，为工业项目提供了良好的发展平台，作为这艘“航母”的掌舵人，董小新一心专注于轻工产业园的壮大与发展，退休之后发挥余热，继续挑起振兴轻工产业的重任，相信在董小新会长的带领下，这艘“航母”一定会乘风破浪，驶向广阔的海洋……

    ■见习记者  肖志芳