入夏以来，今年的汽车市场一反往年清淡惯例现象，各种重磅新车接连投放，各品牌层出不穷的市场营销模式一一登场，一时间，车市竞争如同温度一样，持续火爆。

    三季度开始后，日系车企开始发力，大有把上半年因地震影响的市场追补回来之势。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，包括东风日产、一汽丰田、广汽本田在内的三家日系车企成功杀入轿车销量前10位，其中，一汽丰田更以月销环比44.79％的增长远远领先其他乘用车企业，表现异常抢眼。

    据了解，7月份一汽丰田销量突破5万7千辆关口，这也意味其从地震导致的产能不足低迷状态中完全走出；同时，公司副总经理高放对外表示，现在各4S店现车与零部件供应充足，接下来的几个月里将以多种方式拉动销售，为客户创造更多价值，完成年度55万辆的销量目标具有十足的信心和把握。

    地震后的产能和销售回归

    4、5月间，受日本大地震的影响，一汽丰田产量锐减，旗下4S店一度无车可卖。

    6月中旬，一汽丰田汽车销售有限公司宣布恢复生产，通过一系列感恩回馈活动感谢消费者。

    7月，一汽丰田高层在接受媒体采访中纷纷表示，不会调整原定销量计划，对完成55万辆的年度目标充满信心。

    8月初，一汽丰田宣布7月份销量突破5万7千辆大关，超额完成当月任务，并创造了自成立以来第二个单月销量纪录，这一数字标志着一汽丰田触底反弹，彻底摆脱产能不足的低迷状态，恢复了后劲十足的增长势头。

    价值张力覆盖下的危机跨越

    业内人士认为，对于地震危机和困难的跨越，是一汽丰田依靠品牌张力的经典表现之一。2010年上半年，美国爆发的召回风波波及中国市场，也曾一度出现部分消费者的动摇、质疑和观望；但就在同年，一汽丰田最终仍然有52万辆的销售成绩，这同时可以看出，一汽丰田品牌稳固的价值基础，赢得了市场的认可。

    而后今年2月，美国公路安全管理局（NHT-SA）和国家航空航天局（NASA）在调查后分别报告称“丰田车辆中不存在足以引起危险的高速意外加速的电子系统缺陷”，给这场近似于“国际玩笑”的风波划上了句号，丰田得以正名。 

    危机后的回归，困境中的反转，其中老客户坚定的支持与信任，起到了至关重要的作用，而这种信任，则是对车辆价值认可的最好体现。价值张力也已经成为一汽丰田赢回市场、获得理解和认同的关键因素。

    体验营销，感恩不止

    一汽丰田坚信感恩，正是消费者的信任和老客户的口碑，让一汽丰田不敢懈怠于汽车质量，终使大浪中屹立不倒。

    感恩不止于旧，更在推新。2011年6月，一汽丰田如约推出数款新品，千方百计为消费者兑现带来更有价值的产品承诺。7月1日，一汽丰田推出皇冠真皮天窗特别版，加装多项动感装备，将皇冠大气儒雅的传统形象与时尚动感的年轻气质相结合。8月初，一汽丰田又推出了2012款花冠，外观、内饰进行了多项革新，竞争力进一步提升。据悉，令人期待2012款RAV4也已如期推出。

    与此同时，“幸福抢乐汇”、“周末限时喜上喜”等一系列经销店终端活动，亦为感激消费者在大地震中的耐心等待而诚意奉上，我们有理由相信，在一汽丰田的诚意及众多利好营销下，便是大地震也不能阻止一汽丰田提振55万辆的年度销量目标。 ■马艺芳