本报8月13日讯   今天上午9时50分，衡阳市船山西路与西合铁路交叉道口一辆火车连环撞上两辆汽车与一辆电动车和一名行人，撞车后火车继续行驶，在前方红湘路道口再次撞上一辆汽车。事故发生后，衡阳市相关领导在第一时间赶到事故现场，指挥救援，抢救伤者。目前，两名伤者正在医院接受治疗。事故具体原因正在调查之中。

    “火车发疯了……”

    11时许，记者在该路口看到，一辆吉利小车与一辆电动摩托车被装在吊车上，一辆丰田小车正在被拖车牵引，一辆面包车则倚着铁轨旁的围墙。吉利小车的左侧已经完全凹陷，电动车前轮已完全变型。丰田车及面包车均为右侧“受伤”，其中面包车的副驾驶室已经被压扁。

    附近居民周某告诉记者，将近10点左右，一辆火车由西向东行驶，在过道口的时候连环撞了三辆小车与一辆电动车。“火车过道口时速度很快，而且没有人员指挥。”

    居民王某说，火车在这个道口撞了车之后仍然没有停下来，继续行驶到前方100余米的红湘北路道口时，再次撞上一辆奔驰小车。“今天这辆火车发疯了，速度很快，估计不下50码。”

    居民介绍，电动车驾驶员为一名老年男子，被撞成重伤，目前没有脱离生命危险。而被撞小车内的司乘人员均无大碍。

    火车无人驾驶？

    丰田小车司机告诉记者，9时50分左右，自己正开车经过道口，突然一辆火车从右边闯过来，将自己的车往左拖行。

    附近水果摊的老板刘某说，丰田车与面包车均被火车拖行了数米，然后在道口一端的围墙旁停下。据目击居民介绍，事发时听到刺耳的“嗞嗞”声响。火车装载着一个槽罐，槽罐在前，车头在后。“火车应该是倒着在开。”

    “听说事发当时火车车头内没有驾驶员。”居民王某说，“在第一个道口撞了这么多车却没有停下，到第二个道口还撞了车，应该没有司机在驾驶。”

    道口隐患多

    记者在两个道口分别查看后发现，两个道口均为无人值守道口，道口也没有安装红绿灯，没有栏木机。周边居民李先生很是担忧：“这个道口偶尔有火车通过，可从来没有人员指挥通行。火车与汽车完全是‘自由会车’，安全隐患很大。”李先生说，以往火车通过时行驶得很慢，慢到几乎与路人行走速度差不多，而且连续鸣笛。“虽然通行的火车少，但却经过船山西路，船山西路的车流量相当大，相关部门应该将这个道口的通行规范一下。”

    据记者了解，衡阳船山西路道口的值守室已停用多年，现在已经出租变为水果店。在场的一名自称西合铁路管理处分管安全的李姓工作人员表示，值守室变为水果店是“历史遗留问题”。对于此次事故的原因，该工作人员表示目前在处理事故善后工作，事故原因有待调查。

    据了解，衡阳红湘路道口在今年上半年也发生过一起面包车撞上火车的事件，没有人员伤亡。■文/图记者  徐德荣

    新闻背景

    货运铁路已40“高龄”

    据了解，西合铁路是衡阳城区一条为几家企业服务的短距离专用货运铁路，修建于1971年，长约10公里，曾在城市物流方面发挥过重大作用。但近年来，随着公路运输路网的日益完善，该铁路使用率大大降低，通行的火车也都是年代久远的蒸汽式火车。目前，这条道路由地方企业负责管理，管辖权不在铁路系统。