7月10日，东风标致508在波澜壮阔的钱塘江边华丽上市。知行合一的标准，16.97万元至22.97万元的售价，让现场观众欢呼声不断。7月20日，在如诗如画的西子湖畔，记者受邀试驾，抢先体验了一把标致508带来的激情。作为东风标致在国内最高端的产品，“狮王”508没有让我们失望。

    简约设计，低调美观 

    东风标致508设计理念源自标致5 by Peugeot概念车，整体设计风格保持了很大的契合度。新狮标与进气格栅处的“PEUGEOT”品牌字母交相呼应，凹凸有致的流畅线条从车头延伸至车尾，营造出光影变幻的视觉美感。侧身线条少了几分凌厉，而窗沿的镀铬亮条则多了几分灵动的感觉。17英寸5幅式V字轮毂造型独特。尾部红色主题灯罩加白色LED灯条的设计，与前灯交相呼应，既美观，又增加了辨识度。

    配置丰富，体贴周到

    东风标致508的内饰采用深、浅两种色系。在中控台部分，组合仪表、中控台、出风口等细节上加装了镀铬、黑色钢琴漆等装饰。内饰及座椅采用真皮材质，令肌肤所到之处感受细腻柔软。四区自动空调、多媒体显示屏、彩色抬头显示系统、电动遮阳帘等豪华车上才有的配置提升了508的整体豪华感。特别值得一提的是，东风标致508主驾驶座椅配备了按摩功能，在开长途的时候，能起到不错的舒缓作用；独一无二的氛围灯设计，让漫漫黑夜里的长途独驾不再那么孤单，这也是标致508的浪漫体贴之处。

    动力充足，操控性强

    从西湖上龙井山庄，弯路颇多。但508在一连串的转向时，记者并未有任何不适。东风标致508就像一头雄狮，充满了力量，并提供给驾乘人员全方位的保护。据悉，东风标致508搭载了和雪铁龙C5相同的2.0L及2.3L VTCS发动机。记者当天试驾的508顶配版搭载的2.3L发动机最大功率为126KW(171马力)，最大扭矩为230N·m，匹配6速Tiptronic手自一体变速器，加速平顺，操控性能非常强。增强型麦弗逊式前悬挂，有效提升了悬架的整体刚性和耐用性，后悬挂式带稳定杆多连杆式悬挂，左右独立结构、四连杆控制车轮外倾角，无论车辆在转向时或在颠簸路面上，都能兼顾到乘坐舒适性。

    ■见习记者  刘宇慧