三年来,荷兰小镇多德雷赫特的居民见证了一艘全尺寸现实版“诺亚方舟”的诞生。它由当地一名建筑商建造,停泊在阿姆斯特丹以南约65公里梅尔韦德河一处废弃码头,明年将经由泰晤士河抵达英国伦敦。
全套仿制
约翰·惠博斯现年52岁,从事建筑业,2008年年中着手建造这艘全尺寸诺亚方舟。
《圣经》中描述,诺亚方舟用“歌斐木”建成,但这种材料现已无从考证。因此,惠博斯使用瑞典雪松建造方舟。
按照《圣经》的度量方式和比例,诺亚方舟长300腕尺、高30腕尺、宽50腕尺。腕尺是古代的一种长度测量单位,指从中指指尖到肘的前臂长度,换算成现代长度单位约0.5米。惠博斯说,他的诺亚方舟长约150米,宽25米,有四层楼高,重3000吨。
方舟上设置包括诺亚卧室在内的休息区,还有剧院、餐厅以及可容纳1500人的会议厅。方舟上有石磨,以制作“圣经面包”;墙壁上是艺术家创作的圣经故事绘画。惠博斯还打算把大约1600种动物实物大小的塑料模型搬上方舟。
开到伦敦
《圣经·创世纪》中记载,上帝不满人类的罪恶,决定用洪水毁灭世界,要求诺亚建造方舟,把飞禽走兽各取一雌一雄带上方舟,诺亚可带家人上船避过洪灾。诺亚方舟因此得名。
眼下,惠博斯正带领50人的工作团队完成对诺亚方舟的最后阶段打磨。法新社18日援引他的话报道:“我们希望建造一些东西,用实物帮助解释《圣经》。”
在惠博斯眼中,诺亚方舟就是“圣经博物馆”。依照计划,方舟将于今年年底开门迎客,多德雷赫特当地居民则可先睹为快,本月晚些时候登船“一日游”。
根据惠博斯的设计,这艘木船使用钢制船架,能够真正用于航行。如果一切顺利,惠博斯打算2012年驾驶诺亚方舟经由英国泰晤士河抵达伦敦。为此,他已经写信给伦敦市长,请求允许方舟在伦敦奥运会期间进入泰晤士河。
多年努力
惠博斯建造诺亚方舟的计划始自1992年。他说,一次他做梦梦见荷兰被大洪水淹没,“第二天我买了本介绍诺亚方舟的书,晚上我给孩子讲故事,看着这本书,我说,‘这就是我们要做的事’。”
2004年,惠博斯开始建造一艘70米长的诺亚方舟,2007年建成接待游客。这艘船主要在荷兰的运河上航行。
2008年年中,他开始在梅尔韦德河边建造全尺寸版诺亚方舟,为此向银行贷款300万欧元(约合420万美元)。
对于惠博斯的执着,妻子比安卡无法理解,但23岁的儿子罗伊表示支持。罗伊现在把全部时间用于帮助父亲造船,他说:“最初,我觉得父亲的计划有点奇怪,但现在我认为这是件伟大的事。”
惠博斯说,希望方舟能提醒人们记住诺亚的故事,并给孩子们以启示。
■据新华社
链接
防“末日”,他们都留了一手
末日飞机
好莱坞大片《2012》中,当白宫即将被滔天海啸吞没之际,美国一批政要迅速乘上总统专机逃生避难。现实中,当美国遭遇毁灭性灾难时,美国总统和政要真的会乘上一架“末日飞机”逃难,并在空中指挥国家!据悉,“末日飞机”共有4架,它们均是由波音747型客机改装而成,其正式的军方代号为“E-4B国家空中指挥中心”。每架“末日飞机”共可搭载112人。“末日飞机”特别配备了严丝合缝的热辐射防护壳,足以保证机舱内的人员不会受到核弹冲击。
末日地堡
据英国媒体4月18日报道,美国一名实业家正在打造一种“末日地堡”,它位于地下约9米深处,号称可抵挡里氏十级强烈地震和500小时的洪水以及核生化袭击,即使屋外摄氏677度的烈火持续燃烧10天10夜,只要居住其间,也可安然无恙。值得一提的是,地堡内平板电视、宽带网络、、可自我净化的淋浴器等生活设施一应俱全,此外还有一间医院和储备有1年粮食的超级厨房。
末日逃生舱
俄罗斯工程师和发明家叶夫根尼2009年研制出一种新型密封舱,可以用它躲过火山熔岩和海啸等任何劫难。叶夫根尼说,这种造价9.2万美元的密封舱能搭载4人,而且没有什么可以摧毁它。呆在这种密封舱里的人,可以躲过自然灾难、恐怖袭击,甚至世界末日的影响,可在里面存活40天。■据中国日报