13日京沪高铁G114次列车又趴窝了，在镇江南站停靠2小时后，换车继续前行。京沪高铁上海虹桥站出发和到达的其余班次均未受到影响。

    京沪高铁开通13天，在短短4天时间里就有3天出现问题。7月10日，京沪高铁滕州至枣庄段供电线路遭雷击造成接触网故障，影响北京往上海下行方向12列客车不同程度晚点；7月12日，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，影响整个京沪高铁沿线，虹桥站上下行共有50多趟列车受影响。

    据悉，停车发生后，铁道部高度重视，立刻组织人员分析故障原因，排查隐患。铁道部运输局称，京沪高铁有非常高的安全系数，任何一点故障系统会自动导向安全。也就是说，发生故障后，列车会自动停车，以避免列车事故和保障乘客安全。

    ■据新华社、新民晚报

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    副省长体验高铁遇故障

    @郑继伟（浙江省人民政府副省长）: 高铁个人体验供参考：准点开准点到，长途出行可选项之一；舒适平稳，适宜阅读，窗外还有国家地理实时直播；没有小车的局促和飞机的烦躁。安全系数据说较高，类似停电，备用系统是有的，门窗是可打开的，空调是不能用的。问题：网络时好时不好，不好居多；乘务人员来回十几小时站立太辛苦；车站有点乱。 （7.11）

    @郑继伟: 高铁再体验：g31准点出发，因前方触网故障在徐州停留三小时。车厢内一切正常，空调运行良好。乘客大多平静，刚好停靠车站，不时下去走走。重新开车后，列车长来解释和道歉。一些旅客退票走人，一些旅客因盒饭准备不足而不满。疲惫而委屈的列车长偷偷哭了。 （7.12 16：03）

    @郑继伟: cc铁道部：1，高铁是个好东西，要管好；2，高铁是个系统工程，各部分磨合需要时间，试运行时间要延长，让问题充分暴露；3，站车分离不好，出现问题时车站不能袖手旁观；两边车站要及时救援停电范围内的列车；4，信息通畅很重要，顾客的退票和餐饮供应应由车站负责，列车员要不断提供信息以安抚乘客。 （7.13 12：58）