离长沙市营盘路湘江隧道国庆通车只有两个半月了，施工方正逐步恢复东岸与西岸的车道，并开始装修隧道内防水防火材料。

    8月恢复两岸路面

    营盘路隧道主线在东西两岸分别接营盘路和咸嘉湖路，东岸匝道进口在主线南侧湘江大道上、出口在主线北侧好食上门店前，西岸匝道进出口都在主线北侧潇湘大道上。

    长沙好食上门店前的湘江大道中间竖着一排蓝色围挡，上面贴着隧道施工的标语，湘江大道已通车但没划线。中铁隧道集团营盘路湘江隧道联合体工程项目部负责人说，湘江大道下的出口匝道已做好，围挡转给路面整治施工单位在用，“要不是路面整治，湘江大道已经恢复双向六车道。”

    按照工程计划，潇湘大道和营盘路8月恢复路面，咸嘉湖路望月路口至金星大道间还在铺埋地下管线，会稍迟一些但不超过9月。

    防火涂层耐烧两小时

    营盘路隧道为单层双洞双向四车道，南、北线平均净间距18米，最小间距仅为4.6米。两条线之间设有6个车行横通道和3个人行横通道，这是发生事故时的紧急疏散通道。施工人员说，从匝道口进去可走过湘江底到河西，隧道内正在铺设路面和防火涂层。

    隧道内至少安装了60台风机，汽车尾气由这些风机消化，除了常规的灭火器和火灾自动报警系统，隧道壁用防火材料装修，防火板可耐烧两个小时以上。

    下雨时，主线和匝道六个出入口都有水泵拦截，其余雨水经水沟流入隧道中间后，由江中泵抽排。和湘江大道浏阳河隧道一样，隧道两端各设有防淹门，必要时用防淹门隔断内外联系。

    ■记者 叶子君 实习生 谢婷 宁钦