北京“地铁4号线电扶梯致死事故”发生后，有关部门发现奥的斯电梯存在设计、制造缺陷。近日，国家质量监督检验检疫总局发出紧急通知，要求全国自动扶梯的使用单位立即停止使用奥的斯品牌513MPE型电梯。

    事实上，早在去年12月，深圳地铁一号线国贸站就因该型号电梯导致25名乘客受伤。

    深圳地铁集团相关负责人向记者表示，在深圳地铁一号线扶梯事故发生之后，深圳地铁集团要求奥的斯公司更换存在缺陷的扶梯主机，采用全新的、更有安全保障的紧固方式。

    奥的斯公司有关负责人向记者表示，当时对深圳的地铁扶梯确实更换了螺栓，但不是“设计问题”，仅是“为了排查安全隐患”。

    当记者询问为何深圳地铁事故中查明具有安全隐患的螺栓完全更换，而北京相同型号相同配置的电梯之前却仍在“照常”使用？该负责人表示，“以公司发表的声明为准”，并无更多信息透露。此外，在深圳地铁发生扶梯事故后，奥的斯公司虽然口头答应赔偿但相关款项直到现在仍未落实。

    ■新华社记者 周伟、李志勇、乌梦达