本报7月3日讯 一个重达3吨的大金刚竟然悄无声息地浮了起来，并稳稳地在轨道上“飞”行。这不是魔术，而是南车株洲电力机车有限公司研发的磁悬浮新技术。今天，记者在“南车株机”检测试验站轨道旁，目睹了这一惊心动魄的场景。这标志着“南车株机”几年来潜心研究的中低速磁悬浮列车核心部件单模块悬浮架获得成功。

    早在10年前，“南车株机”开始开展磁悬浮技术研究。为抢占技术制高点，该公司于2006年抽调业内精英组成磁悬浮开发部，专门从事中低速磁悬浮车辆研发。今年初，由“南车株机”牵头，西南交大、中铁二院、南车电机等单位强强联合，着手进行中低速磁悬浮轨道交通系统研制工作。按照计划，“南车株机”今年不仅要实现单模块悬浮架等核心部件的悬浮、牵引功能的演示试验，同时还要确保年底自主研制的磁悬浮列车在厂区内新建的轨道上“飞”起来。

    据介绍，“南车株机”研制的中低速磁悬浮，即将投入商业示范线运行。

    ■记者 李文峰 通讯员 朱毅 刘潇

    名词解释

    【磁悬浮列车】 是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它的时速可达到500公里以上，是当今世界最快的地面客运交通工具，有速度快、爬坡能力强、能耗低、运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少等优点。并且它采用高架方式，占用的耕地很少。磁悬浮列车意味着这些火车利用磁的基本原理悬浮在导轨上来代替旧的钢轮和轨道列车。磁悬浮技术利用电磁力将整个列车车厢托起，摆脱了讨厌的摩擦力和令人不快的锵锵声，实现与地面无接触、无燃料的快速“飞行”。