作为大众汽车的经典车型之一，中国消费者对大众帕萨特并不陌生。自1999年由上海大众引入中国以来，帕萨特便开始广泛地进入中国中高级车市场，并迅速成为中国车市中高级轿车的第一品牌。如果说十年前帕萨特的引入只是上海大众一次新征程的开始，那么，历经三次改造，已经实现脱胎换骨转变的新帕萨特无疑则是上海大众更高征程的跨越。

    近日，记者在武汉就亲身体验了全新一代帕萨特所带来的不一样的卓越品质和非凡实力。

    ■记者 田泽伟

    耳目一新，设计让人过目难忘 

    第一眼看到全新帕萨特，其全新前脸一下就让记者想到了大众旗舰车型辉腾。与一些走时尚风格的车型不同，全新一代帕萨特水平横拉的进气格栅、熏黑切割大灯将威严深邃的表情勾勒得一览无遗；其中，大灯独具巧思的LED辅助灯组的应用与大灯造型相得益彰，突显出现代、时尚的风格；而宽大上格栅与熏黑的灯腔搭配硬朗而时尚的镀铬“双飞翼”造型，则让人过目难忘。

    此外，新帕萨特硬朗的车身线条在侧面表现得淋漓尽致，大灯“眼角”部位延伸出的腰线几乎笔直地划向车尾，在车侧留下一条隆起，力量感很强。而尾灯也采用了LED光源，精致的做工和“L”型布置，再次让记者联想到大众旗舰车型辉腾。

    领先科技带来超凡体验 

    在车外感觉不到新车的空间变化，但当记者坐进全新帕萨特车内后，眼前顿时一亮。仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。门板上的线条与仪表板的线条相呼应，使得整个内饰形成了一个非常紧密的整体；一体化设计的中控面板和中央通道，在造型上更加豪华大气。

    同时，奥迪 A6L拥有的前后座椅加热、高清真彩显示行车电脑在全新一代帕萨特身上同样可见，而驾驶席座椅智能记忆和Easy Entry迎宾功能、副驾驶席座椅后排调节以及220V 后排车载电源则是全新帕萨特独有的领先配置。其中，驾驶席座椅智能记忆功能可以记忆三组完整的位置信息，不但包括驾驶席坐姿，还包括左右外后视镜甚至倒车时右外后视镜的角度。

    值得一提的是，作为一款中高级商务轿车，新帕萨特对于后排乘客的关注也显而易见，副驾驶席座椅靠背电动调节装置，则是方便后排乘客直接调节副驾驶席座椅前后位置及靠背角度，以获得更大的乘坐空间。而后排座椅加热、独立空调、实时同步时钟、电动遮阳帘等高端配置，也有效提升后排乘坐舒适性。

    操控体验驾驭随心

    本次试驾路线基本上是城市道路和县级公路。得益于搭载的TSI涡轮增压直喷发动机和DSG双离合变速箱，新帕萨特的换挡更加平顺，轻踩油门，立即能感受直喷发动机涡轮所带来的速度提升的快感；继续踩下油门踏板，油门比较轻柔顺畅；深踩油门，能够感受到明显推背感。 

    与此同时，与TSI+DSG完美组合共同成就全新帕萨特车主随心驾驭的还有EPS车速感应电子动力转向系统、带AFS动态转角辅助照明系统、全能ESP车身动态电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、Auto Hold自动驻车等。

    最值得一提的是，凭借带倒车影像全方位泊车雷达和PLA自动泊车辅助系统，在驾驶全新一代帕萨特泊车时，遍布其周身的10个探头同时发挥作用并通过蜂鸣发出警示，能够帮助记者轻松准确判断障碍物，领先科技着实令人震撼。此外，全新一代帕萨特不仅配备自动防眩目内后视镜，甚至还搭载了更高级别车上也罕见的自动防眩目外后视镜，内外后视镜均可通过传感器实时监测后方光线强度，并自动调整镜面反射效果，提高行车安全。